Allgemeine Daten zum Chevrolet Trax 1.4T LT AWD (05/13 - 08/14)
1 von 5
Testergebnis
August 2013
- Karosserie/Kofferraum
2,9
- Innenraum
2,4
- Komfort
2,8
- Motor/Antrieb
2,3
- Fahreigenschaften
2,5
- Sicherheit
2,1
- Umwelt/EcoTest
3,5
ADAC Urteil Autotest
- 2,7
Autokosten
- 3,5
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
hohe Sitzposition
bequemer Zustieg
gute Crashtestergebnisse
Schwächen
geringe Zuladung
großer Wendekreis
kein Xenon- und Abbiegelicht
hoher Kraftstoffverbrauch
Fazit zum Chevrolet Trax 1.4T LT AWD (05/13 - 08/14)
Chevrolet hat den neuen Trax in erster Linie für den städtischen Einsatz entwickelt. In der getesteten Variante ist er serienmäßig mit Parksensoren am Heck und einer Rückfahrkamera ausgestattet. Die kräftigen Stoßleisten an Front, Heck und den Fahrzeugflanken schützen beim Rangieren und vor fremden Fahrzeugtüren. Zudem verleihen sie dem SUV eine gewisse Offroad-Tauglichkeit, die vom 4x4-Antrieb untermauert wird. Je nach Betriebszustand wird automatisch zwischen Front- und Allradantrieb umgeschaltet - das sorgt auch auf unwegsamem Gelände für eine gute Traktion. Der 1.4-l-Turbomotor mit 140 PS sorgt für recht gute Fahrleistungen, die besonders im Stadtbetrieb völlig ausreichen. Allerdings fällt der Kraftstoffverbrauch im Klassenvergleich recht hoch aus. Durchschnittlich konsumiert der Trax 7,2 Liter auf 100 Kilometer im ADAC EcoTest - innerorts sind es sogar 8,2 l/100 km. Der Innenraum präsentiert sich ansprechend und bietet vorn viel Raum. Die nach vorn klappbare Beifahrersitzlehne schafft eine gewisse Variabilität und erleichtert den Transport langer Gegenstände. In der getesteten Variante kann der Trax ab 22.790 Euro erworben werden - das geht in Ordnung. Allerdings sind für den Chevrolet sinnvolle Details wie Xenonlicht oder eine Klimaautomatik nicht lieferbar.
Der ausführliche Testbericht zum Chevrolet Trax 1.4T LT AWD (05/13 - 08/14) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Chevrolet Trax 1.4T LT AWD (05/13 - 08/14)
22.790 €
Grundpreis
6,4 l/100 km
Verbrauch
103 kW (140 PS)
Leistung
1364 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Chevrolet |
| Modell | Trax 1.4T |
| Typ | LT AWD |
| Baureihe | Trax (KL1B) (05/13 - 08/14) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | KL1B |
| Modellstart | 05/13 |
| Modellende | 08/14 |
| Baureihenstart | 05/13 |
| Baureihenende | 08/14 |
| HSN Schlüsselnummer | 8265 |
| TSN Schlüsselnummer | ADQ |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ADR |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 136 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 22790 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | A14NET opt. B14NET |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 103 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 140 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 200 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1364 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 103 kW (140 PS) / 200 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4900 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1850 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4248 mm |
| Breite | 1766 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2065 mm |
| Höhe | 1674 mm |
| Radstand | 2555 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 158 mm |
| Wendekreis | 10,9 m |
| Böschungswinkel vorne | n.b. |
| Böschungswinkel hinten | n.b. |
| Rampenwinkel | n.b. |
| Wattiefe | n.b. |
| Steigung maximal | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 356 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 785 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1372 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1379 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1876 kg |
| Zuladung | 497 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 500 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/65R16 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 194 km/h |
| Fahrgeräusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 149 g/km |
| Tankgröße | 53,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronische Stabilitätskontrolle |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre / 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 22790 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten mit Rückfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | MyLink |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 490 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,9 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,3 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,5 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,9 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,4 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,0 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 |
|---|---|
| Federung | Federung2,6 |
| Sitze | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,7 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,5 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,3 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,4 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,1 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,5 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,5 |
| Lenkung | Lenkung2,9 |
| Bremse | Bremse2,3 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,1 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,5 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,3 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,5 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,3 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,6 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
22.790 €
Informationen zur Berechung
461 € / Monat | 36,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 54 € |
Betriebskosten | 160 € |
Fixkosten | 125 € |
Werkstattkosten | 120 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 136 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/13/16 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.481 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 854 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 329 € |
Rückrufe & Mängel des Chevrolet Trax
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 44 Punkte |
| Schadstoffe | 34 Punkte |
| C02 | 10 Punkte |
| Testdatum | 07/2013 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 6,4 / 7,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 8,2 / 6,3 / 8,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 149 / 197 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Leistung | 103 kW |
| Hubraum | 1364 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 200 Nm bei 1850 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Im CO2/Verbrauchskapitel schneidet der Trax 1.4 T 4x4 nicht gut ab. Im ADAC EcoTest wurde ein CO2-Ausstoß von 197 g/km ermittelt - dies entspricht 17 Punkten. Aus der Messung resultiert ein Durchschnittsverbrauch von 7,2 Liter Super auf 100 Kilometer. In der Stadt benötigt der Trax trotz Start-Stopp-System 8,2 l/100 km, außerorts liegt der Verbrauch bei 6,3 l/100 km und im Autobahnzyklus genehmigt er sich 8,3 l/100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen insgesamt auf durchschnittlichem Niveau. Besonders hoch fällt allerdings der CO-Anteil im anspruchsvollen Autobahnzyklus aus. In diesem Kapitel erreicht der Trax 34 von 50 Punkten. Zusammen mit den CO2-Punkten bringt er es auf 51 Punkte - das reicht gerade für drei von fünf Sternen im ADAC EcoTest.
