Cadillac CTS 2.6 V6 Elegance Automatik (01/02 - 03/05) 4
Cadillac CTS 2.6 V6 Elegance Automatik (01/02 - 03/05) 1
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1 von 4Cadillac CTS 2.6 V6 Elegance Automatik (01/02 - 03/05) 1© ADAC
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Stärken

  • gute Vordersitze

  • umfangreiche Serienausstattung

  • gut geformte Vordersitze

  • klappbare Rücksitzlehne

  • gute Straßenlage

  • passabler Federungskomfort

Schwächen

  • unübersichtliche Karosserie

  • hinten wenig Kopffreiheit

  • hoher Verbrauch

  • schlechter Wiederverkauf

  • wenig Werkstätten

Fazit zum Cadillac CTS 2.6 V6 Elegance Automatik (01/02 - 03/05)

Neues Cadillac-Modell - nähert sich in Abmessungen, Ausstattung und Funktion schon stark der europäischen Konkurrenz an. Der Antrieb kommt in punkto Laufkultur aber noch nicht heran und der Motor säuft kräftig. Auch als 3,2 Liter erhältlich. Ein Auto für Fahrer mit einem Faible für amerikanische Produkte; rationale Gründe zum Kauf gibt es keine. Seine Konkurrenten: Alfa 166, Chrysler 300 M, Nissan Maxima, Peugeot 607, Renault Vel Satis, Toyota Camry

Der ausführliche Testbericht zum Cadillac CTS 2.6 V6 Elegance Automatik (01/02 - 03/05) als PDF.

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CTS 2.6 V6

37.000 €

Grundpreis

10,7 l/100 km

Verbrauch

133 kW (181 PS)

Leistung

2597 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeCadillac
ModellCTS 2.6 V6
TypElegance Automatik
BaureiheCTS (I) Limousine (01/02 - 10/07)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungCTS1
Modellstart01/02
Modellende03/05
Baureihenstart01/02
Baureihenende10/07
HSN Schlüsselnummer1006
TSN Schlüsselnummer321
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)175 Euro
CO2-Effizienzklasse G
Grundpreis37000 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
Leistung maximal in kW (Systemleistung)133
Leistung maximal in PS (Systemleistung)181
Drehmoment (Systemleistung)232 Nm
KraftstoffartSuper Plus
AntriebsartHinterrad
GetriebeartAutomatikgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 3
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / V-Motor
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)6
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)2597 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)133 kW (181 PS) / 232 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)3400 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4828 mm
Breite1795 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2045 mm
Höhe1441 mm
Radstand2880 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreisn.b.
Kofferraumvolumen normal420 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1713 kg
Zul. Gesamtgewicht2125 kg
Zuladung412 kg
Anhängelast gebremst 12%n.b.
Anhängelast ungebremstn.b.
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlastn.b.
Dachlastn.b.

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieStufenheck
Türanzahl4
FahrzeugklasseObere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße225/55R16W

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h9,7 s
Höchstgeschwindigkeit206 km/h
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 14,4 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 8,6 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)10,7 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)254 g/km
Tankgröße68,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Kopfstützen hintenSerie
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungTraction Control
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungStabili-Trak
NebelscheinwerferSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)3 Jahre / 100.000 km
Lackgarantie3 Jahre / 100.000 km
Durchrostung6 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 3 Jahre oder 100.000 km europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis37000 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabek.A.
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
RadioSerie
Radio - BezeichnungRadio mit CD-Wechsler
Navigation2990 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay
AlufelgenSerie
Lederausstattung1500 Euro
Metallic-Lackierung500 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Cadillac CTS 2.6 V6
Cadillac CTS 3.6 V6
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Viertürige Stufenhecklimousine der oberen Mittelklasse mit 133 kW Leistung
Cadillac CTS 2.6 V6
3,0

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

3,4

Karosserie/Kofferraum

-
Verarbeitung

Verarbeitung

3,6

Verarbeitung

-
Licht und Sicht

Licht und Sicht

3,7

Licht und Sicht

-
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

3,0

Ein-/Ausstieg

-
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

3,3

Kofferraum-Volumen

-
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

3,5

Kofferraum-Nutzbarkeit

-
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,6

Kofferraum-Variabilität

-
Innenraum gesamt

Innenraum

2,9

Innenraum

-
Bedienung

Bedienung

2,7

Bedienung

-
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,6

Raumangebot vorn

-
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

3,7

Raumangebot hinten

-
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

-
Komfort gesamt

Komfort

2,5

Komfort

-
Federung

Federung

2,4

Federung

-
Sitze

Sitze

2,3

Sitze

-
Innengeräusch

Innengeräusch

2,4

Innengeräusch

-
Klimatisierung

Klimatisierung

3,0

Klimatisierung

-
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,1

Motor/Antrieb

-
Fahrleistungen

Fahrleistungen

1,8

Fahrleistungen

-
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,0

Laufkultur/Leistungsentfaltung

-
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,7

Schaltung/Getriebe

-
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

2,0

Getriebeabstufung alt

-
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,5

Fahreigenschaften

-
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,5

Fahrstabilität

-
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

2,3

Kurvenverhalten alt

-
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

2,6

Handlichkeit alt

-
Lenkung alt

Lenkung alt

2,6

Lenkung alt

-
Sicherheit gesamt

Sicherheit

3,2

Sicherheit

-
Kindersicherheit

Kindersicherheit

3,7

Kindersicherheit

-
Gestaltung alt

Gestaltung alt

3,8

Gestaltung alt

-
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

2,6

Rückhaltesysteme alt

-
Bremse alt

Bremse alt

3,2

Bremse alt

-
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

4,2

Umwelt/EcoTest

-
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

4,9

Verbrauch/CO2

-
Schadstoffe

Schadstoffe

3,5

Schadstoffe

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

k.A.

Informationen zur Berechung

NaN

/ Monat

k.A. ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

293 €

Fixkosten

159 €

Werkstattkosten

k.A.

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung175 €
Typklassen (KH/VK/TK)20/27/24
Haftpflichtbeitrag 100%1.020 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.067 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB522 €

Rückrufe & Mängel des Cadillac CTS

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuli 2008
AnlassDichtring Hinterachsantriebswelle undicht
Betroffene Modelle CTS Limousine (01/02 - 10/07), SRX (09/04 - 10/09), STS (05/05 - 08/09), STS-V (07/07 - 08/09)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge2005 - 2007
Anzahl betroffener Fahrzeuge270 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDer Dichtring der Antriebswelle des Hinterachsdifferentials kann undicht werden. In Folge tritt Hinterachsölv aus, was auf Dauer zur Blockade des Differentials führen kann. Die Händler tauschen den Wellendichtring kostenlos aus. Die Durchführung dauert etwa eine Stunde.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl59 Punkte
Schadstoffe42 Punkte
C0217 Punkte
Testdatum07/2003

Ecotest im Detail

Verbrauch10,7 / 10,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch14,9 / 8,3 / 11,5 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß254 / 254 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung133 kW
Hubraum2597 ccm
SchadstoffklasseEuro 3
MotorartOtto
Max.Drehmoment232 Nm bei 3400 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Die Verbräuche auf 100 km sind hoch. Innerorts werden 14,7 l, außerorts 8,0 l und bei Autobahnfahrt 11,5 l Super auf 100 km benötigt. Im Durchschnitt liegt der Verbrauch bei 11,1 Litern.Die Schadstoffanteile im Abgas sind hoch.