BMW i8

i8

Der i8 ist der erste serienmäßige Plug-In Hybrid von BMW und kam 2014 auf den Markt. Die Karosserie besteht aus CFK und ist mit einem Grundgestell aus Aluminium verbunden. Die Vorderachse wird von einem Elektromotor angetrieben, während die Hinterachse von einem aufgeladenen Dreizylinder-Benziner samt Automatikgetriebe angetrieben wird. Trotz des Verbrenners vor der Hinterachse ist der i8 ähnlich wie der Porsche 911 als 2 2-Sitzer ausgelegt. Die offene Version i8 Roadster kam 2018 mit etwas mehr Leistung auf den Markt.