Allgemeine Daten zum BMW 635i CSi Coupé Automatic (03/82 - 08/87)
Technische Daten des BMW 635i CSi Coupé Automatic (03/82 - 08/87)
35.049 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
160 kW (218 PS)
Leistung
3430 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | 635i CSi Coupé |
| Typ | Automatic |
| Baureihe | 6er-Reihe (E24/1) Coupé (03/82 - 08/87) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E24/1 |
| Modellstart | 03/82 |
| Modellende | 08/87 |
| Baureihenstart | 03/82 |
| Baureihenende | 08/87 |
| HSN Schlüsselnummer | 0005 |
| TSN Schlüsselnummer | 425 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 386 Euro |
| Grundpreis | 35049 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 160 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 218 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 310 Nm |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3430 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 160 kW (218 PS) / 310 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4755 mm |
| Breite | 1725 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1365 mm |
| Radstand | 2625 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 415 l |
| Leergewicht (EU) | 1450 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1870 kg |
| Zuladung | 420 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 650 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Coupe |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/70R14V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 221 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 14,8 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 8,7 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 10,1 l/100 km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Kopfstützen hinten | 107 Euro |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | Keine |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 35049 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 1871 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Radio | 458 Euro |
| Radio - Bezeichnung | BMW Bavaria CR |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 920 Euro |
| Metallic-Lackierung | 537 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 108 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 386 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 10/21/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 297 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.125 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 188 € |
Rückrufe & Mängel des BMW 6er-Reihe
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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
