Allgemeine Daten zum BMW 316 (4-Gang) (2-Türer) (12/82 - 09/87)

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Fazit zum BMW 316 (4-Gang) (2-Türer) (12/82 - 09/87)

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Technische Daten des BMW 316 (4-Gang) (2-Türer) (12/82 - 09/87)

10.584 €

Grundpreis

k.A.

Verbrauch

66 kW (90 PS)

Leistung

1766 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

k.A.

Informationen zur Berechung

NaN

/ Monat

k.A. ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

k.A.

Fixkosten

100 €

Werkstattkosten

k.A.

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung198 €
Typklassen (KH/VK/TK)11/12/15
Haftpflichtbeitrag 100%843 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB777 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB293 €

Rückrufe & Mängel des BMW 3er-Reihe

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuni 1997
AnlassEin defekter Kühlerverschlußdeckel kann zur Überhitzung des Kühlermittelkreislaufes mit Folge Heißwasseraustritt im Innenraum führen.
Betroffene Modelle3er-Reihe Cabrio E30 (04/86 - 11/93), 3er-Reihe Limousine E30 (09/87 - 06/91), 3er-Reihe Limousine E30 (12/82 - 09/87), 3er-Reihe Touring E30 (04/88 - 06/94), Z1 Roadster E30/Z (01/89 - 12/91)
VarianteE30
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeBaujahre 1982-91
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.200.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche Informationkeine Angaben

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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