Allgemeine Daten zum Audi Q7 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (10/07 - 08/08)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Audi Q7 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (10/07 - 08/08)
51.500 €
Grundpreis
9,8 l/100 km
Verbrauch
176 kW (240 PS)
Leistung
2967 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Modell | Q7 3.0 TDI DPF |
| Typ | quattro tiptronic |
| Baureihe | Q7 (4L) (09/05 - 04/09) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 4L |
| Modellstart | 10/07 |
| Modellende | 08/08 |
| Baureihenstart | 09/05 |
| Baureihenende | 04/09 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 0588/AGU |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 463 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 51500 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | CJG |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 176 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 240 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 550 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2967 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 176 kW (240 PS) / 550 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5086 mm |
| Breite | 1983 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2177 mm |
| Höhe | 1737 mm |
| Radstand | 3002 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 205 mm |
| Wendekreis | 12,0 m |
| Böschungswinkel vorne | 22,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 23,0 Grad |
| Rampenwinkel | 21,0 Grad |
| Wattiefe | 500 mm |
| Steigung maximal | 60.1 |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 775 l |
| Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2035 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2295 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2990 kg |
| Zuladung | 695 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 3500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 140 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/60R18V |
| Reifendruckkontrolle | Aufpreis |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 12,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 260 g/km |
| Tankgröße | 100,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 360 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Paket |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 915 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 1640 Euro |
| Spurhalteassistent | 510 Euro |
| Spurwechselassistent | 565 Euro |
| Fernlichtassistent | 135 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 51500 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 12325 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | MMI basic |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | 450 Euro |
| Freisprecheinrichtung | 740 Euro |
| Navigation | 1990 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 4820 Euro |
| Metallic-Lackierung | 925 Euro |
| Anhängerkupplung | 790 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,2 | Karosserie/Kofferraum2,3 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,3 | Verarbeitung1,3 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,6 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg3,0 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,1 | Kofferraum-Volumen2,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,7 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,3 | Kofferraum-Variabilität1,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,7 | Innenraum1,7 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,3 | Bedienung1,3 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,9 | Raumangebot hinten1,9 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,5 | Innenraum-Variabilität2,5 |
| Komfort gesamt | Komfort1,5 | Komfort1,7 |
|---|---|---|
| Federung | Federung1,6 | Federung1,6 |
| Sitze | Sitze1,6 | Sitze1,6 |
| Innengeräusch | Innengeräusch1,2 | Innengeräusch1,4 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,5 | Klimatisierung2,2 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,4 | Motor/Antrieb1,6 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,9 | Fahrleistungen2,0 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,0 | Schaltung/Getriebe1,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften2,1 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,9 | Fahrstabilität2,9 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,7 |
| Lenkung | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 |
| Bremse | Bremse1,2 | Bremse1,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,8 | Sicherheit1,9 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,9 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,9 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,4 | Passive Sicherheit - Insassen1,9 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit1,4 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz4,0 | Fußgängerschutz3,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,0 | Umwelt/EcoTest3,3 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,1 | Verbrauch/CO24,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe0,9 | Schadstoffe2,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
63.825 €
Informationen zur Berechung
719 € / Monat | 57,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 84 € |
Betriebskosten | 221 € |
Fixkosten | 239 € |
Werkstattkosten | 173 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 463 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 23/25/25 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.910 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.506 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 949 € |
Rückrufe & Mängel des Audi Q7
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2007 |
| Anlass | Automatisch betätigte Heckklappe kann sich - etwa bei starkem Windeinfluss - unbeabsichtigt und plötzlich schließen |
| Betroffene Modelle | A6 allroad C6 (03/06 - 08/08), A6 Avant C6 (11/04 - 08/08), A6 Limousine C6 (04/04 - 08/08), Q74L (09/05 - 04/09) |
| Variante | nur mit automatisch öffnender Heckklappe |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | von Baubeginn - 06/2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 36.000 (Deutschland) 113.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | KBA |
| Zusätzliche Information | Aufgrund eines möglichen Defektes der Gasdruckfedern der Gepäckraumklappe in Verbindung mit der Antriebssteuerung, kann es nach Öffnen zeitverzögert zu einem plötzlichen Schließen der Klappe kommen. Dies kann auch zu Personengefährdung führen. Die Händler tauschen die beiden Antriebseinheiten der Heckklappensteuerung bei den betroffenen Fahrzeugen aus und aktualisieren die Software der Steuerung. Die Maßnahmen sind für den Kunden kostenlos und dauern etwa eine Stunde. Wegen der Teiledisposition sollte eine vorherige Terminvereinbarung mit dem Händler erfolgen. Der Hersteller hat für Fragen dazu auch die Servicenr. 0800-28347378423 eingerichtet. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Crashtest Audi Q7
Der Audi Q7 bietet dank stabiler Fahrgastzelle, Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzern einen akzeptablen Insassenschutz. Die Belastungen an Knien und Füßen beim Fahrer sind aber erhöht. Keine Zusatzpunkte gibt es für die zu leisen Gurtwarner auf den Vordersitzen. Mit insgesamt 30 Punkten (Frontcrash: 12 ; Seitencrash/Pfahlaufprall: 18; Gurtwarner: 0) erreicht er beim Insassenschutz nur 4 Sterne. Das serienmäßige ESP mit Bremsassitent erhöht die Fahrsicherheit.
Fahrzeugsicherheit Audi Q7 4L (2005 - 2009)
Gesamtbewertung
(0/100)
Gesamtbewertung
(0/100)
Erwachsene Insassen
81 %
Kinder
80 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
42 %
Testdatum
09/2006
ADAC Crash-Test im Detail
PDF · 99,08 kB
Galerie & Videos
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