Allgemeine Daten zum Audi A3 1.6 Attraction (3-Türer) (09/96 - 06/00)
1 von 5
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Audi A3 1.6 Attraction (3-Türer) (09/96 - 06/00)
17.077 €
Grundpreis
7,4 l/100 km
Verbrauch
74 kW (101 PS)
Leistung
1595 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Modell | A3 1.6 |
| Typ | Attraction (3-Türer) |
| Baureihe | A3 (8L) (09/96 - 06/00) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 8L |
| Modellstart | 09/96 |
| Modellende | 06/00 |
| Baureihenstart | 09/96 |
| Baureihenende | 06/00 |
| HSN Schlüsselnummer | 0588 |
| TSN Schlüsselnummer | 640 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 81 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 17077 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 74 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 101 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 145 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | D4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1595 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 74 kW (101 PS) / 145 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4152 mm |
| Breite | 1735 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1904 mm |
| Höhe | 1423 mm |
| Radstand | 2512 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,9 m |
| Kofferraumvolumen normal | 350 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1100 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1090 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1650 kg |
| Zuladung | 560 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 580 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,4 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,7 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 178 g/km |
| Tankgröße | 55,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Kopfairbag hinten | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Airbag Deaktivierung | nicht bekannt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | nicht bekannt |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | nicht bekannt |
| Antriebsschlupfregelung | 337 Euro |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | EDS |
| Fahrdynamikregelung | 511 Euro |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
| Xenon-Scheinwerfer | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | keine |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre ab Mod. 98; 10 Jahre ab Mod. 88 |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 17077 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2550 Euro |
| Klimaanlage | 1299 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | nicht bekannt |
| Radio | nicht bekannt |
| Navigation | nicht bekannt |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 440 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
19.627 €
Informationen zur Berechung
400 € / Monat | 32,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 27 € |
Betriebskosten | 182 € |
Fixkosten | 98 € |
Werkstattkosten | 91 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 81 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/10/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 473 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 293 € |
Rückrufe & Mängel des Audi A3
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juni 1999 |
| Anlass | fehlerhafte Gurtstraffer (Rücksitze) |
| Betroffene Modelle | A38L (09/96 - 06/00) |
| Variante | Dreitürer |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 82.700 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Bei Auslösung des pyrotechnischen Gurtstraffers (Rücksitze) können sich die Abdeckkappen entzünden. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Audi A3, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Differential: defekt |
| Mangelbeschreibung | Getriebe defekt aufgrund gebrochener Nietverbindungen im Differential. Allgemein bekannter Mangel bei AUDI und VW Konzern Getrieben mit Kennbuchstaben DUU. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2700 EUR |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 62000 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1595 |
| Betroffenes Modell | Audi A3, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Getriebe: defekt |
| Mangelbeschreibung | - Getriebeschaden (Loch/Riss von Innen!) |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 2400 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 62200 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1595 |
| Betroffenes Modell | Audi A3, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Getriebe: defekt |
| Mangelbeschreibung | Getriebegehäuse hat einen Riss von innen durch weggebrochene Verzahnung an einem Zahnrad |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2500 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 88000 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1595 |
| Betroffenes Modell | Audi A3, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Getriebe: defekt |
| Mangelbeschreibung | Getriebe defekt. Nieten im Ausgleichskorb des Differenzials abgerissen und einen Riss in der Getriebeglocke verursacht. Beim Fahren nicht merkbar! Getriebeölverlust und dann Kupplung defekt (Kupplung rutscht durch wegen Öl). |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 1300 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 108579 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1595 |
| Betroffenes Modell | Audi A3, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Differential: defekt |
| Mangelbeschreibung | Differenzial vom Automatikgetriebe defekt. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 3.000,00 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 110000 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1595 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
