Allgemeine Daten zum Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (10/97 - 10/00)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (10/97 - 10/00)
21.730 €
Grundpreis
8,2 l/100 km
Verbrauch
106 kW (144 PS)
Leistung
1747 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Alfa Romeo |
| Modell | 156 1.8 16V T.Spark |
| Baureihe | 156 (932) Limousine (10/97 - 07/03) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 932 |
| Modellstart | 10/97 |
| Modellende | 10/00 |
| Baureihenstart | 10/97 |
| Baureihenende | 07/03 |
| HSN Schlüsselnummer | 4001 |
| TSN Schlüsselnummer | 196 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 91 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 21730 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 106 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 144 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 169 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | D3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1747 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 106 kW (144 PS) / 169 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4430 mm |
| Breite | 1745 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1965 mm |
| Höhe | 1415 mm |
| Radstand | 2595 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 380 l |
| Leergewicht (EU) | 1230 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1750 kg |
| Zuladung | 520 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1300 kg |
| Anhängelast ungebremst | 500 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/60R15V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,4 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,2 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 195 g/km |
| Tankgröße | 63,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Paket |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Paket |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 21730 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1291 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | 281 Euro |
| Radio | 525 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Stereoradio mit CD |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1050 Euro |
| Metallic-Lackierung | 486 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
23.021 €
Informationen zur Berechung
514 € / Monat | 41,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 29 € |
Betriebskosten | 199 € |
Fixkosten | 118 € |
Werkstattkosten | 167 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 91 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/12/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.481 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 777 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 293 € |
Rückrufe & Mängel des Alfa Romeo 156
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Alfa Romeo 156, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Bei kaltem Motor ist der Motorlauf und der Anzug unbefiedigend; starke Leerlaufschwankungen; beim Anfahren geht der Motor in die Knie und muß ausgekuppelt werden, damit der Motor nicht ganz ausgeht; der Motor benötigt unverhältnismäßig Zeit bis er das Gas |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca. 370 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 106 |
| Hubraum | 1747 |
| Betroffenes Modell | Alfa Romeo 156, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Bei kaltem Motor ist der Motorlauf und der Anzug unbefiedigend; starke Leerlaufschwankungen; beim Anfahren geht der Motor in die Knie und muß ausgekuppelt werden, damit der Motor nicht ganz ausgeht; der Motor benötigt unverhältnismäßig Zeit bis er das Gas |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca. 370 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 106 |
| Hubraum | 1747 |
| Betroffenes Modell | Alfa Romeo 156, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | Zündkerze: abgebrochen |
| Mangelbeschreibung | Kleine Kerze am 2.Zylinder herausgeschmolzen, warscheinlich durch Lichtbogen zwischen beiden Kerzen, dadurch war der Zylinder nach oben offen und Kerzenstecker und Ventieldeckel verschmorten. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 430? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 96000 |
| Leistung in kW | 106 |
| Hubraum | 1747 |
| Betroffenes Modell | Alfa Romeo 156, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Ventilstössel defekt |
| Mangelbeschreibung | Bei 100000km war Kupplung defekt (650?). Den Motor hört sich als ob es Diesel wäre an, Hydrostöße defekt. Fährt aber ohne Probleme weiter, ich fahre mit den defekten Hydro... schon 50000km. Reparatur um 800?. Steuergerät für Wegfahrsperre nach 120000 defe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca. 1000 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 126000 |
| Leistung in kW | 106 |
| Hubraum | 1747 |
| Betroffenes Modell | Alfa Romeo 156, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Ventilstössel defekt |
| Mangelbeschreibung | Bei 100000km war Kupplung defekt (650?). Den Motor hört sich als ob es Diesel wäre an, Hydrostöße defekt. Fährt aber ohne Probleme weiter, ich fahre mit den defekten Hydro... schon 50000km. Reparatur um 800?. Steuergerät für Wegfahrsperre nach 120000 defe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca. 1000 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 126000 |
| Leistung in kW | 106 |
| Hubraum | 1747 |
| Betroffenes Modell | Alfa Romeo 156, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Ventilstössel defekt |
| Mangelbeschreibung | Bei 100000km war Kupplung defekt (650?). Den Motor hört sich als ob es Diesel wäre an, Hydrostöße defekt. Fährt aber ohne Probleme weiter, ich fahre mit den defekten Hydro... schon 50000km. Reparatur um 800?. Steuergerät für Wegfahrsperre nach 120000 defe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca. 1000 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 126000 |
| Leistung in kW | 106 |
| Hubraum | 1747 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
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