Empfehlung

Das Basistriebwerk ist ein 1.0 MPI. Das Aggregat gibt es in verschiedenen Leistungsstufen zwischen 48 kW (65 PS) und 59 kW (80 PS). Die Fahrleistungen der unterschiedlichen Versionen unterscheiden sich kaum voneinader, da das maximale Drehmoment fast identisch ausfällt. Mit diesen Motoren kann man vor allem innerorts im Verkehr mitschwimmen, viel mehr aber nicht. Deutlich besser passen die Turbomotoren 1.0 TSI mit 70 kW (95 PS) bis 85 kW (116 PS). Damit ist man für einen Kleinwagen stets ausreichend motorisiert, selbst mit etwas mehr Beladung. Außerdem sind diese Motoren sehr häufig in gebrauchten Seat Ibiza verbaut. Fast die Hälfte davon ist mit der flink schaltenden DSG-Automatik verbandelt. Das Getriebe passt gut zum sportlichen Charakter des Spaniers. Top-Motorisierung ist der 1.5 TSI mit 110 kW (150 PS), den es seit 2020 nur in Verbindung mit DSG gibt. Dieser Motor sorgt für fast schon sportliche Fahrleistungen, hält sich beim Kraftstoffkonsum aber noch einigermaßen zurück. Bei allen Exemplaren mit DSG-Getriebe sollte bei der Probefahrt auf harmonisches Anfahren und ebensolche Gangwechsel besonderes Augenmerk gelegt werden. Die sparsamen und robusten Dieselmotoren (1.6 TDI, bis 2020) spielen auf dem Gebrauchtwagenmarkt so gut wie keine Rolle. Etwas häufiger findet sich noch die Erdgasvariante 1.0 TGI, die nur Sinn ergibt, wenn eine Tankstelle in direkter Nähe verfügbar ist.