Ganzjahresreifentest 2026

Nokian Tyres Seasonproof 2

Fazit Fahrsicherheit: Bei der Fahrsicherheit verpasst der Nokian Tyres Seasonproof 2 aufgrund seiner Eigenschaften auf trockener Fahrbahn eine gute Bewertung. Auf nasser Fahrbahn sichert er sich zwar eine gute Bewertung, kommt auf winterlicher Fahrbahn aber auch nicht über eine befriedigende Note. Bei der Umweltbilanz verpasst der Nokian aufgrund der prognostizierten Laufleistung eine gute Bewertung. In der Summe kommt er nicht über eine befriedigendes Gesamtresultat hinaus. Der Seasonproof 2 zeigt bei sommerlichen Temperaturen Schwächen auf trockener Fahrbahn. Die Rückmeldung am Lenkrad sowie das Ansprechen bei geringen Lenkwinkeln werden gerade noch mit befriedigend bewertet. Der Reifen zeigt sich unpräzise bei kleinen und größeren Lenkradbewegungen, so dass der Fahrer, vor allem bei langgezogenen Kurven, korrigierend am Lenkrad eingreifen muss, wenn er die gewünschte Fahrlinie halten will. Doch auch sein Verhalten bei kritischen Fahrmanövern, also beispielsweise einem plötzlichen Ausweichen, wird als nur befriedigend eingestuft. Der Testwagen neigt etwas früh zum Übersteuern und das Stabilisieren und Zurücklenken in die ursprüngliche Gasse dürfte etwas schneller vonstattengehen. Die Bremsleistung aus Tempo 100 wird, bezogen auf das Testfeld, gerade noch als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Nokian Tyres klar gut ab und sichert sich die beste Note im Test. Er punktet vor allem bei den Aquaplaning-Versuchen längs und quer, überzeugt aber auch mit seinen kurzen Bremswegen und dem Handling. Dem Reifen gelingt es gut die wirkenden Längs- und Querkräfte miteinander zu verbinden, weshalb sich der Testwagen präzise und zügig über den Parcours manövrieren lässt. Auf winterlicher Fahrbahn muss der Seasonproof 2 aber leicht Federn lassen. Sowohl beim Bremsen auf Schnee und Eis, bei der Schneetraktion als auch im Handling kommt er nicht über befriedigende Noten hinaus. Im Vergleich müsste er Längs- und Querkräfte etwas besser miteinander kombinieren können, um eine bessere Note im Test zu ergattern. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der, in Rumänien produzierte, Nokian Tyres Seasonproof 2 nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Seine prognostizierte Laufleistung wird als nur befriedigend eingestuft. Da hilft es auch nicht, dass sein Abrieb auf gutem Niveau ist. Die Effizienz wird dank geringem Gewicht (über fünf Prozent leichter, als der Schnitt aller Testreifen) und niedrigem Kraftstoffverbrauch als klar gut bewertet.


ADAC Testurteil

Testergebnis gesamt
3,1
Fahrsicherheit · 70 % Gewichtung
3,2
Trockene Fahrbahn 35%
3,2 1
Nasse Fahrbahn 45%
1,8
Winterliche Fahrbahn 20%
2,8
Umweltbilanz · 30 % Gewichtung
3,0
Laufleistung 40%
3,0 1
Reifenabrieb 20%
2,2
Effizienz 20%
1,9
Geräusch 10%
3,0
Nachhaltigkeit 10%
2,9
1 · Note führt zur Abwertung des Hauptkriteriums

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5


Allgemeine Daten

Preis in Euro81
Last- und Geschwindigkeitsindex88 H
Reifenlabel (Rollwiderstand/Nasshaftung/Außenfahrgeräusch)B/A/A 68 dB
Produktionsland TestreifenRumänien
Gemittelte Messwerte aus den Tests (Die Klammerwerte zeigen die Werte des besten und des schlechtesten Testreifens bei den jeweiligen Messungen):.
Bremsweg (100 - 0 km/h) trocken in m (39,5-45,0)41,5
Bremsweg (80 - 0 km/h) nasser Asphalt in m (32,4-38,3)32,4
Bremsweg (80 - 0 km/h) nasser Beton in m (38,7-44,5)39,0
Aquaplaning längs in km/h (91,9-74,7)91,9
Aquaplaning kreis: Querbeschleunigung in m/s² (3,9-2,4)3,9
Bremsen Schnee (30-0 km/h) in m (11,3-13,1)12,3
Traktion Schnee in dN (215,9-258,4)233,0
Bremsen Eis (20-0 km/h) in m (20,3-23,0)22,2
Prognostizierte Laufleistung in km (46.000-32.400)37.100
Reifenabrieb in mg/km/t (48-75)72
Testreifengewicht in kg (6,6-8,1)7,0
Kraftstoffverbrauch (bei 100km/h) in l/100km (5,4-5,7)5,5
Vorbeifahrgeräusch in dB(A) nach ISO (69,8-74,5)71,2

Stärken

  • sicherer Eigenschaften auf nasser Fahrbahn

  • geringer Abrieb

  • geringes Gewicht

  • niedriger Kraftstoffverbrauch

Schwächen

  • Schwächen auf trockener Fahrbahn

  • leichte Schwächen auf winterlicher Fahrbahn

  • befriedigende prognostizierte Laufleistung