Bridgestone Weather Control A005-Evo

Fazit Fahrsicherheit: Die Leistung des Bridgestone Weather Control A005-Evo wird bei der Fahrsicherheit insgesamt mit nur mangelhaft bewertet. Auf nasser Fahrbahn punktet er zwar mit guten Resultaten, kommt aber auf trockener Fahrbahn nicht über eine befriedigende und auf winterlicher Fahrbahn gar über eine mangelhafte Bewertung hinaus – die auch zur Abwertung der Gesamtnote führt. Bei der Umweltbilanz sichert sich der Reifen insgesamt eine noch gute Note, die aber am Gesamtresultat nichts ändert. Der Bridgestone Weather Control A005-Evo bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad und zeigt sich unpräzise. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf ständig korrigieren, da der Reifen stark verzögert auf Lenkbefehle anspricht und das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius im Kurvenverlauf folgt. Zudem neigt das Testwagen mit dem Weather Control A005-Evo bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln früh zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird mit ausreichend bewertet. Sein Bremsweg aus Tempo 100 wird im Vergleich zum Testfeld als befriedigend eingestuft. Auf nasser Fahrbahn ist der Bridgestone in seinem Element und sichert sich damit insgesamt eine gute Bewertung. Er bietet kurze Bremswege und liefert im Aquaplaning längs sogar eine sehr gute Performance ab. Doch auch sein Aquaplaning-Verhalten quer und sein Handling werden klar mit gut bewertet. Der Testwagen lässt sich mit dem Weather Control A005-Evo präzise und sicher über den nassen Parcours manövrieren. Der Reifen weist ein hohes Gripniveau auf und kann Längs- und Querkräfte gut miteinander verbinden. Er bietet zudem gute Reserven im Grenzbereich. Auf winterlicher Fahrbahn kann der Weather Control A005-Evo jedoch keineswegs überzeugen. Bereits seine Bremswege auf Schnee werden, bezogen auf das Testfeld, gerade noch mit befriedigend bewertet. Doch auch bei der Traktion kommt er nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Zur Abwertung führt allerdings sein Verhalten im Schneehandling. Dem Reifen gelingt es nicht, Längs- und Querkräfte auf einem ordentlichen Niveau zu verbinden. Der Testwagen folgt kaum der vorgegebenen Spur, da der Reifen früh zum Unter- bzw. im Kurvenverlauf zum Übersteuern neigt - der Grenzbereich liegt nicht hoch. Das Verhalten ist, speziell für ungeübte Fahrer, anspruchsvoll und eine echte Herausforderung. Seine Bremswege auf Eis werden als befriedigend eingestuft. Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz sichert sich, der in Italien produzierte, Bridgestone Weather Control A005-Evo ein gutes Resultat. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb werden als gut eingestuft. Und auch bei der Effizienz schneidet er dank dem Kraftstoffverbrauch gut ab, denn sein Gewicht fällt überdurchschnittlich hoch aus.