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Recaro Privia Evo

Recaro Privia Evo
Recaro Privia Evo© ADAC

Zulassung: Gewichtsklasse 0+

Für Neugeborene bis 13 kg (bis etwa 1 1/2 Jahre)

Babyschale mit Hosenträgergurt und zentraler Gurtspannung

Sitzgewicht: 3,9 kg

Test vom Oktober 2017

Zusammenfassung

Sehr leichte und sichere Babyschale für den Einbau mit dem Fahrzeuggurt. Die Höhe der Hosenträgergurte kann mit einem zentralen Versteller einfach und schnell an das wachsende Kind angepasst werden. Ein Wechsel in den Nachfolgesitz ist erst dann nötig, wenn der Kopf des Kindes den oberen Rand der Babyschale erreicht hat.
Die Babyschale besitzt auch eine Zulassung für die Verwendung in bestimmten Flugzeugen – bitte bei der Flug-Buchung klären, ob der Kindersitz verwendet werden kann.

ADAC Urteil

Testergebnis
1,9

Sehr geringes Verletzungsrisiko beim Frontcrash

Geringes Verletzungsrisiko beim Seitencrash

Guter Gurtverlauf

Der Kindersitz steht stabil im Fahrzeug

Geringe Gefahr der Fehlbedienung

Anschnallen des Kindes einfach

Leicht verständliche Bedienungsanleitung und Warnhinweise

Sehr geringes Gewicht

Maschinenwäsche möglich

Der Bezug ist leicht zu entfernen

Gute Verarbeitung

Sitzeinbau etwas aufwendiger

Lange Gurte zur Befestigung im Fahrzeug notwendig

Gute Beinauflage

Gute Polsterung

Gute Sicht für das Kind nach außen

Günstige Sitzposition

Geringer Platzbedarf im Auto

Sehr gutes Platzangebot für das Kind

Geringe Schadstoffbelastung

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Allgemeine Daten

Preis
ca. 180 €
Zugelassenes Gewicht des Kindes
bis 13 kg
ADAC Altersklasse
Baby
Isofix
Nein
Liegender Transport
Nein
Fangkörper
Nein
Zweitpunktbefestigung
Nein
Fahrtichtung des Kindes
Rückwärtsgerichtet
Montageart
Gegen die Fahrtrichtung mit 3 Punkt-Fahrzeuggurt
Achtung: Nicht auf Beifahrersitzen mit Frontairbag verwenden
Gewicht des Sitzes
3,9 kg

Schon gewusst?

Hier finden Sie viele nützliche Tipps was Sie beim Kauf von Kindersitzen beachten sollten und eine ausführliche Beschreibung, wie beim ADAC die Kindersitze getestet und bewertet werden.

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