Spoiler, Gewindefahrwerk und Leichtbau: BMW rüstet den M2 für Trackdays auf

BMW bringt ein Track Kit für den M2 und M2 CS. Der Fokus liegt zwar auf Trackdays, allerdings sind die Modifikationen auch straßenzugelassen.

• Sportliche Anbauteile für den BMW M2

• Laut BMW StVZO-konform

• Neue Abgasanlage für den M2 CS

Ab Juli 2026 bietet BMW für den M2 ein M Performance Track Kit an. Es umfasst unter anderem einen händisch einstellbaren Frontsplitter mit Diffusor, Radhaus-Elemente sowie einen manuell verstellbaren Schwanenhals-Heckflügel mit Race- und Street-Modus, analog zu den Kundensport-Modellen BMW M4 GT4 und BMW M4 GT3.

Während der Street-Modus für den Einsatz auf öffentlichen Straßen konzipiert und dafür auch zugelassen ist, wandert der Flügel im Race-Modus 50 Millimeter nach hinten, was die aerodynamische Wirksamkeit erhöht. Diese Einstellung ist auf der Straße allerdings nicht zugelassen, da der Flügel dann über das Fahrzeug hinausragt.

Gewindefahrwerk für den BMW M2

Zusätzlich zum mehrfach einstellbaren Flügel kommen ein Gewindefahrwerk mit vierfach verstellbarer Zug- und Druckstufe, verstellbare Stützlager und eine stufenlose Tieferlegung bis 20 Millimeter an den M2. Der Preis für das Paket: ganze 23.500 Euro zzgl. Steuer und Einbau.

Performance-Abgasanlage für noch mehr Emotionen

Für den ohnehin schon sportlicheren M2 CS führt BMW zudem eine M-Performance-Abgasanlage ein. Sie wiegt rund 8 Kilogramm weniger als das Serienbauteil, bietet mehrere Sound-Set-ups und ist mit Endrohrblenden aus Carbon oder Titan erhältlich. Der Preis startet hier ab 8343,50 Euro zzgl. Einbau.

Für Verbraucher wichtig: Beide Pakete sind straßenverkehrszugelassen und damit StVZO-konform, der Rennstreckenfokus bleibt jedoch klar.