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Pannenstatistik 2018

Mittelklasse

Die Mittelklasse wird von den bayerischen Premiumherstellern dominiert. Die Modelle von Audi und BMW sind fast durchgängig sehr pannensicher. Am anderen Ende kämpfen Ford Mondeo und S-Max sowie der Opel Insignia mit teilweise hoher Pannenhäufigkeit.
Modell Jahreslaufleistung
(Durchschnitt, in tkm)
Pannen im Kalenderjahr 2017
Anzahl Pannen pro 1.000 zugelassener Fahrzeuge (=Pannenkennziffer) nach Erstzulassungsjahr (EZ)
EZ 2008 EZ 2009 EZ 2010 EZ 2011 EZ 2012 EZ 2013 EZ 2014 EZ 2015
Audi A4 19 34,3 25,1 16,4 12 7,7 4 2,3 2
Audi A5 18 35 27,4 21,8 13,4 7,2 4,2 2,1 2,1
Audi Q5 20 20,8 16,1 11,3 10,7 4,8 2 1,4
BMW 3er 20 29,4 17,8 17,4 12,7 6,7 4,9 2,1 1,3
BMW 4er 18 1,2 0,9
BMW X3 17 47,5 33,1 28,2 6,2 3,6 2,5 2 0,9
Ford Mondeo 20 80,3 71,2 64,8 46,3 23,7 16,9 9,6 9,4
Ford S-MAX 19 88,4 78,4 48,6 24,1 16 8,6 5,2 14
Mazda 6 16 46,6 38,8 36,8 31,6 13,4
Mercedes C-Klasse 17 45,4 49,1 30,3 13,4 8,8 5,6 5,4 2,9
Mercedes GLK 16 47 23,4 12,2 7,3 5 3,5 2,4
Opel Insignia 20 60,3 53,1 45,6 31,2 36,4 23,3 17,9
SEAT Alhambra 23 20,9 12,8 7,3
Skoda Octavia 19 35,6 33,2 38,1 29,8 23,2 14,1 6,5 4,2
Toyota Avensis 16 47,5 34,2 26,4 22,4
Volvo XC 60 20 31,7 22,3 7,6 3
VW Passat 23 66,6 47,8 40,1 25,6 17 10,9 6,5 3,3
VW Sharan 20 34,1 24,9 22,9 10,9 5,8

Bewertungsschlüssel
ADAC-Bewertung
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
25,6 20,8 18,7 13,2 9 5,2 2,9 2,1
43,5 37,6 32,6 27,7 18,7 13,4 8 5,7
61,4 54,4 46,6 42,1 28,4 21,6 13,1 9,3
79,3 71,2 60,5 56,6 38,1 29,8 18,2 12,9
>79,3 >71,2 >60,5 >56,6 >38,1 >29,8 >18,2 >12,9
Für jedes Fahrzeugmodell und Zulassungsjahr wird die Pannenkennzahl ermittelt. Die Sortierung der einzelnen Fahrzeugmodelle erfolgt in alphabetischer Reihenfolge.

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