So haben sich die Spritpreise seit 1950 entwickelt
Wie viel kosten Benzin und Diesel in Deutschland? Und wie teuer war der Sprit vor zehn Jahren? Wir haben die monatlichen Durchschnittspreise der Kraftstoffe seit 2000 und die jährlichen von 1950 bis 1999 zusammengestellt.
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Jan. | Feb. | Mär. | Apr. | Mai | Jun. | Jul. | Aug. | Sep. | Okt. | Nov. | Dez. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraftstoffpreisentwicklung 2021 | ||||||||||||
Super E10 | 135,1 | 139,4 | 145,4 | 146,6 | 148,3 | 150,7 | 154,7 | 155,7 | 156,9 | 165,1 | 168,0 | 160,5 |
Diesel | 123,3 | 127,6 | 131,5 | 130,9 | 133,1 | 136,3 | 138,9 | 138,6 | 141,1 | 153,3 | 156,0 | 151,9 |
Jan. | Feb. | März | April | Mai | Juni | Juli | Aug. | Sept. | Okt. | Nov. | Dez. | Ø | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraftstoffpreisentwicklung 2020 | |||||||||||||
Super E10 | 140,3 | 138,3 | 128,3 | 117,1 | 117,0 | 123,9 | 125,6 | 124,8 | 124,5 | 122,8 | 120,2 | 123,1 | 125,5 |
Diesel | 129,9 | 123,9 | 115,4 | 108,2 | 105,0 | 108,6 | 109,0 | 108,2 | 104,9 | 104,2 | 105,6 | 110,9 | 111,1 |
Monatliche Durchschnittspreise der Kraftstoffe in Cent je Liter 2019-2011 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jan. | Feb. | März | April | Mai | Juni | Juli | Aug. | Sept. | Okt. | Nov. | Dez. | Ø | |
Kraftstoffpreisentwicklung 2019 | |||||||||||||
Super E10 | 132,9 | 132,5 | 135,7 | 144,7 | 150,8 | 147,8 | 144,8 | 141,2 | 139,7 | 138,4 | 138,3 | 138,7 | 140,5 |
Diesel | 123,8 | 125,3 | 126,5 | 127,9 | 130,2 | 126,1 | 125,2 | 124,1 | 126,0 | 126,3 | 125,7 | 127,2 | 126,2 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2018 | |||||||||||||
Super E10 | 135,5 | 134,2 | 132,4 | 137,1 | 143,7 | 144,5 | 144,5 | 146,8 | 150,0 | 151,4 | 152,6 | 141,2 | 142,8 |
Diesel | 120,9 | 118,7 | 118,3 | 121,4 | 127,7 | 128,7 | 128,1 | 129,6 | 133,7 | 138,8 | 143,1 | 130,7 | 128,3 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2017 | |||||||||||||
Super E10 | 136,8 | 137,4 | 134,2 | 136,7 | 134,4 | 132,5 | 131,3 | 132,5 | 135,3 | 133,5 | 136,5 | 135,6 | 134,7 |
Diesel | 119,0 | 118,7 | 116,5 | 117,1 | 114,4 | 111,5 | 111,5 | 112,8 | 115,6 | 117,2 | 119,1 | 120,0 | 116,1 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2016 | |||||||||||||
Super E10 | 123,6 | 119,8 | 121,3 | 126,8 | 130,4 | 132,6 | 129,4 | 127,8 | 129,4 | 132,0 | 129,6 | 134,5 | 128,1 |
Diesel | 99,1 | 98,4 | 102,7 | 103,7 | 108,6 | 111,4 | 109,3 | 108,0 | 109,6 | 113,7 | 112,1 | 117,5 | 107,8 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2015 | |||||||||||||
Super E10 | 126.5 | 132,2 | 138,1 | 142,4 | 145,8 | 146,5 | 146,8 | 140,2 | 134,0 | 131,0 | 132,0 | 127,5 | 136,9 |
Diesel | 113,4 | 118,5 | 121,0 | 122,0 | 125,2 | 123,0 | 120,0 | 114,3 | 113,9 | 112,9 | 113,9 | 105,5 | 116.9 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2014 | |||||||||||||
Super E10 | 148,6 | 149,1 | 149,2 | 153,0 | 153,6 | 155,8 | 155,0 | 152,4 | 152,1 | 147,7 | 143,0 | 131,7 | 149,3 |
Diesel | 137,8 | 137,8 | 136,9 | 137,7 | 137,7 | 138,5 | 137,3 | 137,0 | 136,2 | 132,5 | 129,9 | 120,3 | 135,0 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2013 | |||||||||||||
Super E10 | 154,1 | 158,2 | 155,2 | 156,5 | 155,3 | 155,2 | 157,7 | 157,8 | 156,3 | 151,8 | 150,5 | 151,0 | 154,9 |
Diesel | 144,0 | 144,9 | 141,2 | 141,2 | 140,5 | 140,0 | 142,7 | 142,9 | 144,0 | 141,4 | 140,2 | 140,8 | 142,0 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2012 | |||||||||||||
Super E10 | 153,6 | 158,7 | 164,6 | 165,6 | 160,0 | 155,1 | 158,6 | 165,6 | 167,1 | 160,2 | 155,5 | 153,4 | 159,8 |
Diesel | 144,0 | 148,0 | 152,2 | 150,6 | 145,9 | 140,4 | 144,5 | 151,2 | 152,4 | 150,7 | 149,0 | 144,7 | 147,8 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2011* | |||||||||||||
Super E10 | 148,0 | 148,3 | 151,9 | 156,4 | 156,4 | 152,5 | 154,7 | 151,2 | 154,5 | 152,2 | 150,6 | 149,5 | 152.2 |
Diesel | 132,5 | 137,2 | 143,2 | 144,8 | 140,2 | 140,7 | 142,0 | 138,9 | 142,1 | 143,7 | 145,3 | 142,0 141,1 |
Wann waren die Spritpreise am höchsten?
Das teuerste Tankjahr ist bisher das Jahr 2012. 159,8 Cent pro Liter Super E10 und 147,8 Cent pro Liter Diesel mussten die Autofahrer im Jahresdurchschnitt zahlen. Der teuerste Monat war der September mit 167,1 Cent pro Liter Super E10 und 152,4 Cent pro Liter Diesel. Während der vier folgenden Jahre, also bis 2016, sanken die Durchschnittspreise. Danach stiegen die Spritpreise an den Tankstellen wieder. Nur in zwei Monaten fiel in der Zeitspanne 2011 bis 2019 der Dieselpreis unter einen Euro: im Januar (99,1 Cent pro Liter) und im Februar (98,4 Cent pro Liter) 2016. Super E10 gab es im Februar 2016 mit 119,8 Cent pro Liter besonders günstig.
Monatliche Durchschnittspreise der Kraftstoffe in Cent/Pfennig je Liter 2010* - 2000 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jan. | Febr. | März | April | Mai | Juni | Juli | Aug. | Sept. | Okt. | Nov. | Dez. | Ø | |
Kraftstoffpreisentwicklung 2010 | |||||||||||||
Normal | 135,5 | 135,0 | 141,1 | 143,7 | 142,5 | 142,9 | 140,3 | 138,9 | 138,7 | 138,8 | 140,3 | - | |
Super | 135,6 | 135,2 | 141,2 | 143,7 | 142,7 | 143,0 | 140,4 | 139,1 | 138,9 | 139,1 | 140,3 | 146,9 | 140,5 |
Diesel | 115,1 | 113,9 | 119,3 | 122,9 | 122,9 | 123,7 | 120,6 | 120,0 | 121,4 | 122,5 | 124,1 | 130,6 | 121,4 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2009 | |||||||||||||
Normal | 115,1 | 118,5 | 119,1 | 123,4 | 128,4 | 133,9 | 129,1 | 133,7 | 129,7 | 130,8 | 132,9 | 131,5 | 127,2 |
Super | 115,2 | 118,6 | 119,2 | 123,5 | 128,5 | 134,0 | 129,2 | 133,8 | 129,7 | 130,9 | 133,0 | 131,6 | 127,3 |
Diesel | 106,1 | 104,0 | 101,7 | 104,5 | 104,9 | 109,4 | 107,4 | 111,3 | 108,3 | 111,6 | 112,1 | 111,4 | 107,7 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2008 | |||||||||||||
Normal | 136,6 | 137,9 | 140,7 | 142,6 | 148,3 | 152,1 | 151,9 | 146,2 | 145,6 | 133,2 | 120,2 | 111,3 | 138,9 |
Super | 136,6 | 137,9 | 140,7 | 142,6 | 148,3 | 152,1 | 152,0 | 146,2 | 145,6 | 133,3 | 120,3 | 111,4 | 138,9 |
Diesel | 125,1 | 127,0 | 132,1 | 134,6 | 145,2 | 148,8 | 148,2 | 138,6 | 135,8 | 128,3 | 119,0 | 106,1 | 132,4 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2007 | |||||||||||||
Normal | 120,9 | 122,6 | 127,2 | 132,1 | 136,8 | 134,9 | 135,2 | 132,2 | 134,6 | 134,1 | 140,2 | 135,6 | 132,2 |
Super | 122,9 | 124,3 | 129,2 | 134,0 | 138,8 | 137,0 | 137,1 | 133,2 | 135,5 | 135,1 | 141,2 | 135,8 | 133,7 |
Diesel | 107,4 | 108,3 | 110,9 | 113,8 | 114,2 | 113,4 | 115,3 | 114,1 | 117,8 | 119,4 | 130,2 | 127,6 | 116,0 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2006 | |||||||||||||
Normal | 124,0 | 123,4 | 123,9 | 131,6 | 131,9 | 132,5 | 135,5 | 132,5 | 121,4 | 118,4 | 117,9 | 119,4 | 126,0 |
Super | 126,0 | 125,4 | 125,9 | 133,6 | 133,8 | 134,5 | 137,6 | 134,5 | 123,4 | 120,4 | 119,9 | 121,4 | 128,0 |
Diesel | 109,6 | 109,3 | 110,9 | 113,7 | 112,8 | 113,0 | 115,1 | 114,7 | 109,2 | 107,8 | 107,2 | 107,2 | 110,9 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2005 | |||||||||||||
Normal | 107,2 | 109,3 | 112,3 | 117,0 | 115,9 | 119,7 | 123,6 | 126,5 | 134,3 | 128,6 | 121,0 | 120,9 | 119,7 |
Super | 109,2 | 111,3 | 114,3 | 119,0 | 118,0 | 121,8 | 125,6 | 128,5 | 136,3 | 130,6 | 123,0 | 122,8 | 121,7 |
Diesel | 95,9 | 94,9 | 100,2 | 104,1 | 102,9 | 107,1 | 109,9 | 111,3 | 113,6 | 114,0 | 110,3 | 108,7 | 106,1 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2004 | |||||||||||||
Normal | 105,2 | 105,9 | 107,3 | 110,7 | 116,3 | 112,2 | 114,9 | 115,4 | 113,3 | 115,7 | 111,6 | 106,7 | 111,3 |
Super | 107,3 | 108,0 | 109,4 | 112,7 | 118,4 | 114,2 | 117,0 | 117,4 | 115,3 | 117,8 | 113,6 | 108,7 | 113,2 |
Diesel | 87,2 | 86,9 | 87,6 | 90,6 | 94,8 | 91,5 | 93,6 | 96,6 | 95,6 | 102,6 | 101,0 | 97,0 | 93,7 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2003 | |||||||||||||
Normal | 108,5 | 112,0 | 111,6 | 107,6 | 104,6 | 105,8 | 105,8 | 108,1 | 106,7 | 105,7 | 104,7 | 104,5 | 107,1 |
Super | 110,5 | 114,1 | 113,7 | 109,8 | 106,7 | 107,8 | 108,0 | 110,2 | 108,8 | 107,8 | 106,7 | 106,7 | 109,2 |
Diesel | 90,0 | 93,1 | 96,8 | 91,0 | 85,0 | 86,2 | 85,9 | 88,0 | 85,1 | 87,0 | 86,6 | 86,8 | 88,4 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2002 | |||||||||||||
Normal | 96,1 | 97,8 | 101,5 | 106,6 | 104,3 | 103,2 | 103,2 | 103,8 | 105,2 | 105,6 | 101,6 | 101,7 | 102,5 |
Super | 98,1 | 99,9 | 103,5 | 108,7 | 106,3 | 105,2 | 105,2 | 105,8 | 107,2 | 107,7 | 103,7 | 103,8 | 104,6 |
Diesel | 80,4 | 81,3 | 83,3 | 86,0 | 84,1 | 82,9 | 82,9 | 83,3 | 85,0 | 86,7 | 83,3 | 84,1 | 83,6 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2001 in Pfennig je Liter | |||||||||||||
Normal | 187,2 | 200,4 | 199,9 | 204,1 | 215,1 | 207,8 | 196,5 | 186,4 | 196,9 | 186,0 | 182,0 | 181,0 | 195,9 |
Super | 191,9 | 204,7 | 203,8 | 208,0 | 219,0 | 211,6 | 200,5 | 197,9 | 200,9 | 190,4 | 186,1 | 185,1 | 200,0 |
Diesel | 161,6 | 162,9 | 162,3 | 162,9 | 164,5 | 163,0 | 161,9 | 159,7 | 160,5 | 156,7 | 154,7 | 152,9 | 160,3 |
Kraftstoffpreisentwicklung 2000 in Pfennig je Liter | |||||||||||||
Normal | 184,3 | 184,4 | 194,0 | 186,0 | 185,4 | 202,2 | 200,9 | 195,8 | 203,4 | 197,7 | 200,0 | 193,3 | 193,9 |
Super | 189,2 | 189,3 | 198,6 | 190,8 | 190,4 | 206,9 | 205,8 | 200,5 | 208,3 | 202,6 | 204,8 | 198,0 | 198,8 |
Diesel | 151,6 | 150,6 | 154,4 | 142,2 | 143,5 | 151,8 | 150,2 | 154,2 | 173,3 | 169,1 | 172,3 | 168,9 | 156,9 |
Kraftstoffpreise sind Marktpreise
Noch Anfang 1999 kostete ein Liter Super in Deutschland durchschnittlich weniger als 79 Cent (1,54 DM). Für die seitdem eingetretene Verteuerung der Kraftstoffe an den Tankstellen sind zum einen steuerliche Maßnahmen wie die Ökosteuer (jährliche Erhöhung in den Jahren 1999 bis 2003) und die Mehrwertsteuererhöhung im Jahr 2007 verantwortlich. Zum anderen sind die Produktkosten infolge stark erhöhter Rohölnotierungen erheblich angestiegen. Aber: Kraftstoffpreise sind Marktpreise. Letzten Endes entscheidet der Wettbewerb über die Höhe des konkreten Preises an der Tankstelle.
Jährliche Durchschnittspreise Kraftstoffe 1999- 1990 in Pfennig je Liter | |||
|---|---|---|---|
Jahr | Normal | Super | Diesel |
1999 | 164,0 | 168,8 | 124,4 |
1998 | 154,1 | 158,8 | 114,4 |
1997 | 161,7 | 166,6 | 124,4 |
1996 | 156,6 | 161,7 | 121,8 |
1995 | 150,0 | 155,1 | 112,7 |
1994 | 150,7 | 155,7 | 114,1 |
1993 | 134,4 | 139,5 | 108,2 |
1992 | 133,9 | 139,0 | 105,7 |
1991 | 127,2 | 132,2 | 106,8 |
1990 | 113,5 | 118,7 | 101,7 |
Jährliche Durchschnittspreise Kraftstoffe 1989 - 1980* in Pfennig je Liter | |||
1989 | 109,5 | 114,5 | 95,0 |
1988 | 91,8 | 97,1 | 88,3 |
1987 | 94,8 | 100,9 | 91,4 |
1986* | 99,3 | 105,6 | 99,0 |
1985 | 135,7 | 142,5 | 134,1 |
1984 | 132,5 | 139,0 | 131,5 |
1983 | 131,5 | 138,8 | 128,3 |
1982 | 132,8 | 139,5 | 132,8 |
1981 | 138,3 | 143,5 | 130,4 |
1980 | 114,8 | 119,7 | 117,0 |
Jährliche Durchschnittspreise Kraftstoffe 1979- 1970 in Pfennig je Liter | |||
1979 | 97,8 | 102,2 | 101,1 |
1978 | 89,3 | 94,2 | 88,4 |
1977 | 86,7 | 91,6 | 87,5 |
1976 | 89,3 | 95,0 | 89,3 |
1975 | 83,1 | 89,9 | 87,0 |
1974 | 83,3 | 90,4 | 87,4 |
1973 | 69,4 | 76,9 | 70,6 |
1972 | 62,3 | 70,0 | 64,2 |
1971 | 59,3 | 66,1 | 60,3 |
1970 | 56,8 | 63,6 | 57,1 |
Jährliche Durchschnittspreise Kraftstoffe 1969- 1960 in Pfennig je Liter | |||
1969 | 58,2 | 64,0 | 56,2 |
1968 | 62,5 | 66,8 | 57,5 |
1967 | 59,2 | 65,8 | 55,7 |
1966 | 54,4 | 61,5 | 52,2 |
1965 | 57,3 | 64,3 | 52,4 |
1964 | 57,3 | 64,3 | 52,4 |
1963 | 57,4 | 64,4 | 53,4 |
1962 | 57,6 | 64,5 | 55,4 |
1961 | 58,0 | 65,0 | 55,0 |
1960 | 59,8 | 66,8 | 53,9 |
Jährliche Durchschnittspreise Kraftstoffe 1959- 1950 in Pfennig je Liter | |||
1959 | 62,1 | 69,1 | 51,3 |
1958 | 62,2 | 69,6 | 50,9 |
1957 | 65,3 | 72,3 | 52,5 |
1956 | 64,1 | 71,1 | 50,2 |
1955 | 63,3 | 70,3 | 46,5 |
1954 | 64,0 | 71,0 | 38,4 |
1953 | 65,2 | 72,2 | 41,0 |
1952 | 65,8 | 72,8 | 41,9 |
1951 | 64,5 | 71,5 | 41,1 |
1950 | 56,3 | 63,3 | 33,8 |
* ab 1986 bleifrei; ab 1.3.2011 Super E10