Der Test im Überblick
5

ADAC Test 2021 Tiefeinsteiger Pedelecs: Conway Cairon SUV 527

ADAC Test 2021 Tiefeinsteiger Pedelecs: Conway Cairon SUV 527

ADAC Testergebnis

ADAC Urteil

5
1

Fahren

2.2

Antriebssystem und Motor

1.6

Handhabung

3

Sicherheit und Verarbeitung

4

Schadstoffe in den Griffen und Sattel

5
2
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1 Abwertung der Gesamtnote aufgrund von Schadstoffen im Sattel
2 Führt zur Abwertung im Gesamturteil

0,6 bis 1,5
sehr gut
1,6 bis 2,5
gut
2,6 bis 3,5
befriedigend
3,6 bis 4,5
ausreichend
ab 4,6
mangelhaft

Allgemeine Daten zu Conway Cairon SUV 527

Preis in Euro 3599
StVZO ja
Leergewicht in kg 27,3
Zul. Gesamtgewicht in kg 130
Position/Hersteller Motor Mittelmotor/Bosch Gen. 4 Performance Line CX Cruise
Anzahl der Gänge/Schaltung 11 Gang Kettenschaltung
Akku-Kapazität/-Wattstunden 625 Wh
Position des Akkus im Rahmen integriert
ADAC Reichweite (gemittelt) in km 78
Ladezeit (gemessen) in Std. 4:15 Std.
Hersteller/Vertrieb Conway Hermann Hartje KG, Deichstr. 120-122, 27318 Hoya, Deutschland, www.conway-bikes.de

Zusammenfassung

Das wendige eSUV von Conway zeigt ein gutes Fahrverhalten, muss aber aufgrund von Schadstoffen im Sattel abgewertet werden. Bei den erhöhten Prüfungsanforderungen der Dauerhaltbarkeit versagt die Stirnverzahnung sowie die Schraube an der Lenker-Vorbau Einheit. Etwas lieblose Verarbeitung, speziell bei der Kabelverlegung. Der Akku lässt sich von unten entfernen und die Abdeckung des Ladesteckers ist etwas fummelig zu sichern. Abwertung der Gesamtnote aufgrund von Schadstoffen im Sattel

Stärken / Schwächen

Stärken Schwächen
Anzeigenumfang beim Kiox von Bosch sehr einfach zu bedienen und sehr informativ, einstellbar und guten Kontrast Abwertung, da PAK Grenzwerte im Sattel überschritten
sehr gutes Frontlicht Schwächen an der Lenker- Vorbau Einheit bei Dauerhaltbarkeitsversuchen (nach dem Entwurf der DIN 17404) – DIN 15194 wird bestanden
203 mm Bremsscheibe vorne nur 130 Kg zul. Gesamtgewicht
Halterung des Kiox locker und das Kabel zur Bedieneinheit liegt frei
Kotflügel streift bei größeren Erschütterungen
Sattel unkomfortabel
Akku ist nach unten zu entnehmen

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