Allgemeine Daten zum VW Polo Coupé 1.3 GT (07/87 - 12/89)
Fazit zum VW Polo Coupé 1.3 GT (07/87 - 12/89)
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PDF ansehenTechnische Daten des VW Polo Coupé 1.3 GT (07/87 - 12/89)
9.004 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
55 kW (75 PS)
Leistung
1272 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Polo Coupé 1.3 |
| Typ | GT |
| Baureihe | Polo (86C) Coupé (09/82 - 09/90) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 86C |
| Modellstart | 07/87 |
| Modellende | 12/89 |
| Baureihenstart | 09/82 |
| Baureihenende | 09/90 |
| HSN Schlüsselnummer | 0600 |
| TSN Schlüsselnummer | 579 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 143 Euro |
| Grundpreis | 9004 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 55 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 75 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 102 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Vergaser |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1272 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 55 kW (75 PS) / 102 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5800 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3655 mm |
| Breite | 1590 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1355 mm |
| Radstand | 2335 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 118 mm |
| Wendekreis | 10,0 m |
| Kofferraumvolumen normal | 240 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 890 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 730 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1130 kg |
| Zuladung | 400 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 650 kg |
| Anhängelast ungebremst | 365 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Coupe |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 155/70R13S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 7,8 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 5,3 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 7,1 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 6,7 l/100 km |
| Tankgröße | 42,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Nebelscheinwerfer | 217 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 9004 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Radio | 190 Euro |
| Radio - Bezeichnung | alpha |
| Alufelgen | 405 Euro |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 65 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 143 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 12/10/10 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 70 € |
Rückrufe & Mängel des VW Polo
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.