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Fazit zum VW Passat 1.8 Kat. GL (02/88 - 12/90)
Der ausführliche Testbericht zum VW Passat 1.8 Kat. GL (02/88 - 12/90) als PDF.
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Der ausführliche Testbericht zum VW Passat 1.8 Kat. GL (02/88 - 12/90) als PDF.
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Grundpreis
k.A.
Verbrauch
79 kW (107 PS)
Leistung
1781 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | VW |
Modell | Passat 1.8 Kat. |
Typ | GL |
Baureihe | Passat (B3) Limousine (02/88 - 10/93) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | B3 |
Modellstart | 02/88 |
Modellende | 12/90 |
Baureihenstart | 02/88 |
Baureihenende | 10/93 |
HSN Schlüsselnummer | 0600 |
TSN Schlüsselnummer | 737 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 272 Euro |
Grundpreis | 16055 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 79 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 107 |
Drehmoment (Systemleistung) | 154 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 1 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1781 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 79 kW (107 PS) / 154 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5400 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4575 mm |
Breite | 1705 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1430 mm |
Radstand | 2625 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 10,7 m |
Kofferraumvolumen normal | 578 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1012 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1188 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1660 kg |
Zuladung | 472 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1300 kg |
Anhängelast ungebremst | 550 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 75 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Stufenheck |
Türanzahl | 4 |
Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | 509 Euro |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 185/65R14H |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 12,3 s |
Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
Tankgröße | 70,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
Kopfstützen hinten | Serie |
ABS | 920 Euro |
Antriebsschlupfregelung | 1225 Euro |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | EDS |
Nebelscheinwerfer | 195 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 6 Jahre |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 16055 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | 969 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | 304 Euro |
Fensterheber elektr. hinten | 509 Euro |
Radio | 202 Euro |
Radio - Bezeichnung | alpha |
Lederausstattung | 1957 Euro |
Metallic-Lackierung | 290 Euro |
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
Rückrufdatum | November 1995 |
Anlass | Beeinträchtigung Motorkühlung |
Betroffene Modelle | Corrado (07/91 - 12/95), Golf (09/91 - 08/97), Golf Cabriolet (09/93 - 02/98), Golf Variant (07/93 - 03/99), Golf VR6 (09/91 - 08/97), Passat Limousine (02/88 - 10/93), Passat Limousine (08/93 - 08/96), Passat Variant (08/93 - 08/96), Vento (01/92 - 03/98) |
Variante | VR6 und TD mit Klima |
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/1992-02/1995 |
Anzahl betroffener Fahrzeuge | 44.000 (weltweit) |
Dauer | keine Angaben |
Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
Zusätzliche Information | Der Tandemlüftermotor kann blockieren, was zur Beeinträchtigung der Motorkühlung führt. |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.