VW Lupo

Mit dem Lupo ist VW 1998 in das Kleinstwagensegment eingestiegen, nachdem die Konzern-Tochter Seat schon ein Jahr zu vor mit dem Arona diesen Schritt gemacht hat. Der Name Lupo stammt aus dem lateinischen und bedeutet Wolf, in Anspielung an den Firmensitz Wolfsburg. Neben verschiedenen Benzinern bot VW den nur 3,50 Meter langen Lupo, anders als in diesem Segment üblich, auch als Diesel an. Die sparsamste Version wurde als Drei-Liter-Auto vermarktet und verbrauchte auf dem Prüfstand nur 2,99 Liter Diesel je 100 Kilometer. Am anderen Ende der Motorenpalette gab es mit dem Lupo GTI auch eine 125 PS starke Sportversion.