Allgemeine Daten zum VW Fox 1.4 TDI (04/05 - 08/10)
1 von 5
Testergebnis
Juli 2006
- Karosserie/Kofferraum
2,4
- Innenraum
2,6
- Komfort
2,6
- Motor/Antrieb
2,5
- Fahreigenschaften
2,2
- Sicherheit
2,5
- Umwelt/EcoTest
3,5
ADAC Urteil Autotest
- 2,6
Autokosten
- 3,0
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gute Verarbeitung
großer Kofferraum
vorne viel Platz
gute Sitze
gute Fahrleistungen
ESP erhältlich
niedriger Wertverlust
Schwächen
spärliche Grundausstattung
nur als Dreitürer erhältlich
Motor relativ durstig
teuer in der Versicherung
Fazit zum VW Fox 1.4 TDI (04/05 - 08/10)
Der neue Fox ist das erste "Billigauto" aus der Volkswagengruppe, produziert in Brasilien. Den sympathischen Kleinwagen mit viel Platz für Insassen und Gepäck gibt es jetzt auch mit einem kräftigen Dreizylinder-TDI-Motor - leider ist dieser nicht wirklich sparsam und muss ohne Partikelfilter auskommen. Der Fox ist gut verarbeitet, die Materialauswahl im Innenraum fiel jedoch recht einfach aus und auch die Serienausstattung ist spärlich. Mit den wichtigsten Extras kostet der Diesel bereits über 12.000 Euro. Kopfairbags gibt es nicht, dafür ist ESP optional erhältlich. Ein interessantes Auto für den qualitätsbewussten Autofahrer mit kleinem Geldbeutel.
Der ausführliche Testbericht zum VW Fox 1.4 TDI (04/05 - 08/10) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des VW Fox 1.4 TDI (04/05 - 08/10)
12.225 €
Grundpreis
4,9 l/100 km
Verbrauch
51 kW (70 PS)
Leistung
1422 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Fox 1.4 TDI |
| Baureihe | Fox (5Z) (04/05 - 06/11) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 5Z |
| Modellstart | 04/05 |
| Modellende | 08/10 |
| Baureihenstart | 04/05 |
| Baureihenende | 06/11 |
| HSN Schlüsselnummer | 0603 |
| TSN Schlüsselnummer | 781 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AAU |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 162 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 12225 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | BNM |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 51 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 70 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 155 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Pumpe-Düse |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1422 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 51 kW (70 PS) / 155 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3828 mm |
| Breite | 1660 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1905 mm |
| Höhe | 1544 mm |
| Radstand | 2465 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 111 mm |
| Wendekreis | 10,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 260 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1016 l |
| Rücksitzbank umklappbar | 96 Euro |
| Leergewicht (EU) | 1162 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1570 kg |
| Zuladung | 408 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 580 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 50 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinstwagen (z.B. Twingo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 185/60R14H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 14,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| Fahrgeräusch | 71 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,1 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,2 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 130 g/km |
| Tankgröße | 50,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | 275 Euro |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Paket |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | 430 Euro |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | 160 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 12225 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3054 Euro |
| Klimaanlage | 1310 Euro |
| Zentralverriegelung | Paket |
| Fensterheber elektr. vorne | Paket |
| Radio | 480 Euro |
| Radio - Bezeichnung | RCD 200 |
| Alufelgen | 485 Euro |
| Metallic-Lackierung | 410 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 | Karosserie/Kofferraum2,6 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,5 | Verarbeitung2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,1 | Licht und Sicht3,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,8 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,1 | Kofferraum-Volumen1,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,9 | Kofferraum-Variabilität2,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 | Innenraum2,8 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 | Bedienung3,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,3 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,8 | Raumangebot hinten2,8 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 | Komfort2,4 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung2,5 |
| Sitze | Sitze2,3 | Sitze2,3 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,4 | Innengeräusch3,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,1 | Klimatisierung2,0 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,5 | Motor/Antrieb2,7 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,2 | Fahrleistungen3,1 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung4,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,0 | Schaltung/Getriebe2,3 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,0 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,0 | Fahrstabilität1,3 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,9 | Lenkung2,5 |
| Bremse | Bremse2,0 | Bremse2,1 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,5 | Sicherheit2,5 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,7 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,8 | Passive Sicherheit - Insassen2,3 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit3,1 | Kindersicherheit2,5 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,0 | Fußgängerschutz3,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,5 | Umwelt/EcoTest2,9 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,3 | Verbrauch/CO24,7 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,7 | Schadstoffe1,1 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
15.279 €
Informationen zur Berechung
320 € / Monat | 25,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 30 € |
Betriebskosten | 118 € |
Fixkosten | 80 € |
Werkstattkosten | 91 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 162 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/10/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 135 € |
Rückrufe & Mängel des VW Fox
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2024 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2006 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt. |
| Rückrufdatum | Januar 2008 |
| Anlass | Möglicher Ausfall der Kraftstoff-Vorförderpumpe |
| Betroffene Modelle | Fox1. Generation (04/05 - 06/11) |
| Variante | 1.4 TDI |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Januar 2005 bis Juli 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.600 (Deutschland) |
| Dauer | etwa 30 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | Kundenanschreiben von Volkswagen, Wolfsburg |
| Zusätzliche Information | Die Kraftstoff-Vorförderpumpe kann ausfallen, spürbar ist dies im Fahrverhalten durch Ruckeln; auch Motorstart kann nicht mehr möglich sein. Abhilfe: Die Kraftstoff-Vorförderpumpe wird ersetzt. |
| Rückrufdatum | Dezember 2006 |
| Anlass | Mögliches Öffnen der Motorhaube wegen defektem Haubenschloss (Aktion 55D6). |
| Betroffene Modelle | Fox1. Generation (04/05 - 06/11) |
| Variante | Linkslenker |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2005 - 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 63.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben direkt durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Wegen eines fehlerhaften Motorhaubenschlosses kann es zum Verbiegen des Fanghakens und infolge zum nicht korrekten Verschließen der Motorhaube kommen. Dadurch kann sich die Motorhaube im Fahrbetrieb möglicherweise öffnen. Die Händler prüfen die Schlossausführung. Die schwarze Ausführung ist in Ordnung, eine silberne Schlossausführung muss getauscht werden. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 40 Punkte |
| Schadstoffe | 28 Punkte |
| C02 | 12 Punkte |
| Testdatum | 06/2006 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 4,9 / 5,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 6,1 / 4,4 / 7,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 130 / 150 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 51 kW |
| Hubraum | 1422 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 155 Nm bei 1600 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Mit 4,4 l außerorts und insbesondere mit satten 7,1 l auf der Autobahn ist der Verbrauch für einen Diesel-Kleinwagen ziemlich hoch. Der Durchschnitssverbrauch beträgt 5,6 Liter Diesel auf 100 km.Der Verbrauch des Fox mit dem Dreizylinder-TDI-Motor ist für die Fahrzeugklasse recht hoch. Innerorts konsumiert der Wagen noch durchschnittliche 6,1 l/100 km.Die Anteile an Schadstoffen im Abgas sind durchschnittlich; VW bietet für den Fox TDI noch keinen Partikelfilter an.
