Allgemeine Daten zum VW Nutzfahrzeuge Caddy 1.2 TSI Startline (09/10 - 04/15)

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Testergebnis

Mai 2011

Karosserie/Kofferraum

2,1

Innenraum

1,7

Komfort

2,7

Motor/Antrieb

2,6

Fahreigenschaften

2,5

Sicherheit

2,7

Umwelt/EcoTest

2,5

ADAC Urteil Autotest

2,4

Autokosten

2,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • leichter Zustieg

  • sehr großer Kofferraum

  • einfache Bedienung

  • vorne und hinten viel Platz

Schwächen

  • schlechte Rundumsicht

  • schwache Fahrleistungen

  • Seiten- und Kopfairbags kosten Aufpreis

Fazit zum VW Nutzfahrzeuge Caddy 1.2 TSI Startline (09/10 - 04/15)

Das Facelift hat den Caddy äußerlich aufgefrischt, im Innenraum hat sich nicht viel getan. Leider verfolgt VW Nutzfahrzeuge noch immer die inzwischen unzeitgemäßige Strategie, für alles Aufpreis zu verlangen, was über das Standard-Lenkrad oder vier Reifen hinaus geht: Klimaanlage, Radio, elektrische Fensterheber, ja sogar Seiten- oder Kopfairbags - alles kostet extra. Immerhin ist nun ESP serienmäßig an Bord. Kreuzt man eifrig in der Aufpreisliste an, bekommt man ein solides und ungemein praktisches Auto. Das Platzangebot ist üppig, die Bedienung einfach und das Fahren dank sicherem und komfortablem Fahrwerk problemlos. Dazu trägt auch der neue 1,2-l-TSI bei, der zwar nur 86 PS mobilisiert, den Caddy damit aber ausreichend motorisiert. Solange man gemütlich unterwegs ist, hält er sich auch beim Verbrauch zurück. Unterm Strich ist der "neue" Caddy ein interessantes Angebot für praktisch orientierte Leute, denen der Luxus eines VW Touran nicht so wichtig ist.

Der ausführliche Testbericht zum VW Nutzfahrzeuge Caddy 1.2 TSI Startline (09/10 - 04/15) als PDF.

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Technische Daten des VW Nutzfahrzeuge Caddy 1.2 TSI Startline (09/10 - 04/15)

17.910 €

Grundpreis

6,8 l/100 km

Verbrauch

63 kW (86 PS)

Leistung

1197 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

VW Caddy 1.2 TSI
VW Caddy 2.0 EcoFuel
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
VW Caddy 1.2 TSI
2,4
2,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

25.532 €

Informationen zur Berechung

436

/ Monat

34,9 ct

/ km

Wertverlust

45 €

Betriebskosten

170 €

Fixkosten

113 €

Werkstattkosten

106 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung150 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/12/16
Haftpflichtbeitrag 100%1.250 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB777 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB329 €

Rückrufe & Mängel des VW Nutzfahrzeuge Caddy

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumSeptember 2024
AnlassFahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem. Korrektur von Datenständen aus EA189-Rückruf.
Betroffene ModelleCaddy III (09/10 - 04/15), Caddy III (10/03 - 08/10), Caddy IV (06/15 - 09/20)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2010 - 12/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge29.104 (Deutschland) 65.420 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationDie Fahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem. Korrektur von Datenständen aus EA189-Rückruf. Abhilfe: Das Motorsteuergerät wird umprogrammiert.
RückrufdatumFebruar 2017
AnlassKorrosion der Gastanks
Betroffene ModelleCaddy Kombi III (09/10 - 04/15), Caddy Tramper III (09/10 - 04/15), CaddyIII (09/10 - 04/15)
Variantenur Erdgas-Fahrzeuge
Bauzeitraum betroffener FahrzeugePassat, Touran: 2011 bis 2014 Caddy: 2011 bis 2012
Anzahl betroffener Fahrzeuge6.270 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
Dauerca. 5 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationAn den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Als Abhilfe tauschen die Händler alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Die Aktion läuft seit Mitte Februar 2017 und ist für die Kunden kostenlos. Dabei handelt es sich um eine Erweiterung des bereits bestehenden Rückrufs.
RückrufdatumJanuar 2016
AnlassUnzureichende Masseverbindung am Bordnetzsteuergerät
Betroffene ModelleCaddy Kombi III (09/10 - 04/15), Caddy Tramper III (09/10 - 04/15), CaddyIII (09/10 - 04/15)
Variantemit Schaltgetriebe und ohne Start-Stopp Anlage
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeMai 2012 bis Jan. 2013
Anzahl betroffener Fahrzeuge20.800 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie Masseverbindung für das Bordnetzsteuergerät im Schwellerbereich wurde fehlerhaft ausgeführt. Dadurch kann beim Betätigen der Funkfernbedienung das Relais für Zündung/Starterzeugung/Startvorgang ungewollt angesteuert werden und zum Selbststarten des Motors führen. Je nach Ausgangssituation des Fahrzeuges kann es im ungünstigen Fall mit eingelegtem Gang auch zum unbeabsichtigten Wegrollen des Fahrzeuges kommen. Dann besteht akute Verletzungsgefahr für Personen im Umfeld. Die Händler überprüfen das Anzugsmoment der Masseschrauben und korrigieren es ggf. auf den richtigen Wert. Die Aktion wurde im Januar 2016 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumMärz 2014
AnlassBefestigung Gasdruckdämpfer der Heckklappe
Betroffene ModelleCaddy Cross Caddy III (07/13 - 04/15), Caddy Kastenwagen III (10/03 - 08/10), Caddy Kombi III (09/10 - 04/15), Caddy Kombi III (10/03 - 08/10), Caddy Life III (07/04 - 08/10), Caddy Tramper III (09/10 - 04/15), CaddyIII (09/10 - 04/15)
Variantemit Heckklappe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeugeseit Baubeginn ab 2003
Anzahl betroffener Fahrzeuge284.000 (Deutschland) 589.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchEinschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie beiden Kugelbolzen, an denen die Gasdruckdämpfer der Klappe am Fahrzeug fixiert sind, können sich lösen. Dann könnte die Heckklappe plötzlich zufallen und Personen im Öffnungsbereich verletzen. Die Händler montieren zwei neue modifizierte Halterungen am Heckrahmen. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des VW Nutzfahrzeuge Caddy

Aufgetretene Pannen
  • Einspritzdüse/Injektor

    2015

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2022

5.1

2021

5.3

2020

5.3

2019

6

2018

8.2

2017

8.4

2016

9.8

2015

16.4

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl71 Punkte
Schadstoffe47 Punkte
C0224 Punkte
Testdatum03/2011

Ecotest im Detail

Verbrauch6,8 / 7,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,6 / 5,6 / 8,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß158 / 184 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung63 kW
Hubraum1197 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartOtto
Max.Drehmoment160 Nm bei 1500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der durchschnittliche Kraftstoffverbauch des Caddy mit dem 1,2-l-TSI-Motor liegt bei 7,1 l Super alle 100 km. Damit verbunden ist ein CO2-Ausstoß von 162 g pro Kilometer. Im EcoTest reicht dies für 24 Punkte. Innerorts konsumiert der Van 7,6 l, außerorts 5,6 l und auf der Autobahn 8,8 l Super pro 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind sehr gering. Nur im anspruchsvollen Autobahnzyklus zeigen sich die Kohlenmonooxid-Werte etwas erhöht, aber auch nicht wirklich schlecht. Daher kann der Caddy im Bereich Schadstoff 47 von 50 möglichen Punkten erzielen. Zusammen mit den CO2-Punkten ergibt das 71 Punkte und damit vier von fünf Sternen im ADAC EcoTest.

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