Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Single Cab 2.4 D-4D Duty 4x2 (08/16 - 09/20)

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Technische Daten des Toyota Hilux Single Cab 2.4 D-4D Duty 4x2 (08/16 - 09/20)

25.497 €

Grundpreis

6,8 l/100 km

Verbrauch

110 kW (150 PS)

Leistung

2393 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

31.210 €

Informationen zur Berechung

596

/ Monat

47,7 ct

/ km

Wertverlust

61 €

Betriebskosten

167 €

Fixkosten

231 €

Werkstattkosten

135 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung172 €
Typklassen (KH/VK/TK)23/26/22
Haftpflichtbeitrag 100%1.910 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.907 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB639 €

Rückrufe & Mängel des Toyota Hilux

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumMai 2019
AnlassVerletzungsgefahr aufgrund eines fehlerhaften Beifahrerairbag
Betroffene ModelleHiluxAN1P (08/16 - 09/20), RAV4XA4 (01/16 - 12/18), RAV4XA4 (04/13 - 01/16), YarisXP13 (04/17 - 08/20)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge2015 - 2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge36.487 (Deutschland) 950.000 (weltweit)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationDer Gasgenerators des Fahrerairbags kann sich im Falle eines Unfalls unkontrolliert entfalten und Insassen aufgrund sich lösender Metallfragmente verletzen. Abhilfe: In der Werkstatt wird der Airbag getauscht.
RückrufdatumMärz 2018
AnlassAirbag-Sensor kann ausfallen
Betroffene ModelleHiluxAN1P (08/16 - 09/20), Prius Plug-In ZVW30/ZVW35 (10/12 - 12/16), Prius+XW3/4 (02/15 - 08/20)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge20.05.2015 bis 06.01.2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge995 (Deutschland) 645.000 (weltweit)
Dauer1 bis 6 Stunden (modellabhängig)
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch KBA
Zusätzliche InformationDer Airbag-Sensor kann aufgrund eines Kurzschlusses ausfallen. Geschieht dies während der Fahrt, wird der Fahrer durch das Aufleuchten der entsprechenden Warnlampe darüber informiert. Ignoriert der Fahrer dies, so könnten sich - im Falle eines Unfalls - die Kopf- und Frontairbags nicht entfalten. Daher erfolgt ein Rückruf zur Überprüfung und gegebenenfalls den Austausch des Sensors in der Werkstatt. Die Aktion läuft seit Ende Juni 2018 und ist für den Kunden kostenlos.
RückrufdatumSeptember 2017
AnlassKabelstrang locker
Betroffene ModelleHiluxAN1P (08/16 - 09/20)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge2016 bis 2017
Anzahl betroffener Fahrzeugenicht bekannt
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationEin mangelhaft verlegter Kabelstrang hinter der Lenksäule kann beschädigt werden, folglich können der Motor oder elektrische Systeme ausfallen. Der Hersteller ruft daher die betroffenen Fahrzeuge zurück, stellt aber auch auf Rückfrage keine weiteren Informationen zur Verfügung. In der KBA-Datenbank trägt dieser Rückruf die Nummer 7287. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Crashtest Toyota Hilux

Der Toyota Hilux mit Doppelkabine erreicht drei Sterne in der Basisausstattung, die ohne Assistenzsysteme ausgerüstet ist. Mit dem optionalen Sicherheitspaket erreicht er fünf Sterne (Dual Rating). Mit Sicherheitspaket erfüllt er in allen vier Hauptdisziplinen die Bedingungen nicht nur knapp, sondern geht über die Grenzwerte hinaus. Verbesserungen bringt das optionale Sicherheitspaket im Insassenschutz, Fußgängerschutz und in den Assistenzsystemen. Das Fahrzeug ist mit und ohne Sicherheitspaket mit Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern, optischen und akustischen Gurtwarnern und seitlichen Kopfairbags auf allen Sitzplätzen ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut, die den Oberkörper schützen, dem Fahrer dient weiter ein Knieairbag. Im Insassenschutz zeigen die Rückhaltesysteme dennoch Verbesserungspotenzial, beim neuen Crash gegen eine Wand bei 50 km/h, bei dem die Knautschzone nicht voll ausgeschöpft wird zum weichen Energieabbau, gibt es für die Insassen teilweise ein mittleres Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko für 10-jährige Kinder ist gering, für den 6-Jährigen jedoch hoch. Es sind Isofix-Halter an den äußeren hinteren Sitzen montiert, am Beifahrersitz jedoch nicht. Der mittlere Sitz hinten ist kaum für Kindersitze geeignet, außer behelfsweise für einzelne Maxi Cosi- oder Britax-Römer-Sitze bei Gurtbefestigung. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Assistenzsysteme nur optional: Dann ist der Hilux mit einem Spurhalteassistenten, einer Speedlimit-Schildererkennung und einem automatischen und leistungsfähigen Notbremsassistenten ausgestattet, er Notbremsassistent liefert im Stadtverkehr und außerorts gute Ergebnisse, erkennt jedoch keine Kinder, die hinter einem geparkten Auto hervorlaufen. Im Fußgängerschutz bieten die Frontschürze des Toyota Hilux ein sehr geringes Verletzungsrisiko und die Motorhaube weitgehend ein sehr geringes Verletzungsrisiko, die Vorderkante der Haube jedoch bietet ein sehr hohes Risiko.

Fahrzeugsicherheit Toyota Hilux AN1P (ab 2016)

Gesamtbewertung

Mit Basisausstattung

(70/100)

Gesamtbewertung

·

Mit Basisausstattung

(70/100)

Erwachsene Insassen

85 %

Kinder

82 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

73 %

Sicherheitsassistenten

25 %

Testdatum

08/16

Gesamtbewertung

Mit Sicherheitsausstattung

(82/100)

Gesamtbewertung

·

Mit Sicherheitsausstattung

(82/100)

Erwachsene Insassen

93 %

Kinder

82 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

83 %

Sicherheitsassistenten

63 %

Testdatum

08/16

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