Fazit zum Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP AGS (ab 07/24)

Der Suzuki Vitara gilt als feste Größe auf Deutschlands Straßen. Ende der Achtziger kam er als rustikaler Geländewagen mit drei Türen auf den Markt. In der Vergangenheit gab es ihn unter anderem als Cabrio, Langversion und Grand Vitara. Über die Jahre fanden immer mehr Annehmlichkeiten Einzug, sodass der Japaner spätestens seit 2015 ein SUV mit guten Alltagsqualitäten ist. 2024 bekam die aktuelle Modellgeneration ihr zweites Facelift. Zwei Antriebe stehen zur Wahl: Der 1.4 Boosterjet als 48-V-Mild-Hybrid und der 1.5 Dualjet als Voll-Hybrid – beide Aggregate lassen sich mit einem Allradantrieb kombinieren. Entweder schaltet sich die Hinterachse bei Bedarf selbstständig zu oder wird manuell aktiviert - sogar mit Differenzialsperre. Damit sieht der Vitara nach wie vor nicht nur nach Offroad aus, sondern bringt auch eine gewisse Geländetauglichkeit mit. Die Preise beginnen bei 27.100 Euro – zum Test tritt das Topmodell für mindestens 35.450 Euro an. Serienmäßig an Bord ist im Wesentlichen alles, was man braucht. Aber das träge Bediensystem und die Abstimmung der Fahrerassistenzfunktionen, insbesondere das ACC und der Lenkassistent, können mit den Top-Kontrahenten bei Weitem nicht mithalten. Bewegt werden möchte der Japaner gemütlich bei moderatem Tempo – dann lässt es sich auch mit dem Komfort aufgrund des recht straffen Fahrwerks gut leben und die E-Maschine überbrückt gekonnt die langen Schaltpausen des automatisierten Schaltgetriebes. Ein flotter Fahrstil hingegen treibt den Verbrauch nicht nur schnell in die Höhe, sondern sorgt auch für eine enorme Geräuschkulisse. Ohnehin bremst das träge Getriebe sämtlichen Fahrspaß vehement ein. Die Fahreigenschaften sind aber durchwegs sicher und der Vitara bleibt stets gut beherrschbar. Es ist kein Geheimnis, dass der Japaner technisch in die Jahre gekommen ist. Sein komplett neu entwickelter, voll elektrischer Nachfolger – der e Vitara – steht aber schon in den Startlöchern. Ab Oktober 2025 soll er auf einem vergleichbaren Preisniveau starten.