Fazit zum Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Elegance (10/13 - 04/15)

Mit dem Rapid Spaceback hat Skoda nun einen direkten Konkurrenten zum Golf, zumindest was die Karosserieform angeht. Die Platzverhältnisse im Inneren fallen sowohl vorn als auch hinten etwas geringer aus als beim Golf, das Ladeabteil ist allerdings um rund 75 Liter größer. Deutliche Unterschiede sind jedoch besonders bei der Materialqualität im Innenraum erkennbar. Hier sind alle Kunststoffe hart und kratzempfindlich, lediglich eine Alu-Applikation wertet das Interieur optisch auf. Darüber hinaus hat nur der Fensterheber auf der Fahrerseite eine Abwärtsautomatik, ein zuverlässiger Einklemmschutz fehlt bei allen Fensterhebern. Die Fahrwerksabstimmung hat Skoda zwar recht straff gewählt, dennoch bietet der Spaceback noch genügend Federungskomfort - adaptive Dämpfer gibt es für den Rapid aber nicht. Der 1.2-l-TSI-Motor mit einer Maximalleistung von 105 PS reicht vollkommen aus, ein Sportler ist der Rapid damit jedoch nicht. Besondere Glanzpunkte kann der Skoda im EcoTest nicht setzen, ein Durchschnittsverbrauch von 5,8 Liter Super auf 100 Kilometer geht aber in Ordnung. Gegen Aufpreis ist das "Green-tec"-Paket (u.a. Start-Stopp) erhältlich, das den Kraftstoffverbrauch noch etwas senken sollte. Zu haben ist der Rapid Spaceback in der getesteten Variante ab 20.090 Euro - damit ist er zwar etwas günstiger als ein vergleichbarer Golf, präsentiert sich aber nicht so hochwertig.