Allgemeine Daten zum Renault R5 1.0 C (3-Türer) (01/85 - 12/86)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Renault R5 1.0 C (3-Türer) (01/85 - 12/86)
5.772 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
30 kW (42 PS)
Leistung
956 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Renault |
| Modell | R5 1.0 |
| Typ | C (3-Türer) |
| Baureihe | R5 (Supercinq) (01/85 - 06/87) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | Supercinq |
| Modellstart | 01/85 |
| Modellende | 12/86 |
| Baureihenstart | 01/85 |
| Baureihenende | 06/87 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 3004/440 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 110 Euro |
| Grundpreis | 5772 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 30 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 42 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 63 Nm |
| Kraftstoffart | Normal |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Vergaser |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 956 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 30 kW (42 PS) / 63 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3000 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3591 mm |
| Breite | 1584 mm |
| Höhe | 1387 mm |
| Radstand | 2407 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 120 mm |
| Wendekreis | 9,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 233 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 917 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 695 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1110 kg |
| Zuladung | 415 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 650 kg |
| Anhängelast ungebremst | 345 kg |
| Stützlast | 50 kg |
| Dachlast | 60 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Drehstab |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 145/70R13S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 137 km/h |
| Tankgröße | 43,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 5772 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Metallic-Lackierung | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
k.A. € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 64 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 110 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 10/10/12 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 462 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 472 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 182 € |
Rückrufe & Mängel des Renault R5
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
