Allgemeine Daten zum Renault Laguna 2.0 16V IDE Privilège (10/01 - 10/03)

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Stärken

  • attraktive, recht solide Karosserie

  • große Heckklappe

  • funktionelle Bedienung

  • interessante technische Details

  • umfangreiche Ausstattung

  • guter Federungskomfort

  • sichere Straßenlage

  • hoher Sicherheitsstandard

  • niedrige Unterhaltskosten

Schwächen

  • kein Automatikgetriebe erhältlich

Fazit zum Renault Laguna 2.0 16V IDE Privilège (10/01 - 10/03)

Die hohe Gebrauchstüchtigkeit, der gute Komfort, die Fülle technisch interessanter Novitäten und die besonders umfangreiche Serienausstattung machen den Laguna zu einem sehr interessanten Angebot in seiner Klasse. Der Motor ist kräftig und sparsam, läuft aber nicht besonders kultiviert. Die Schrägheck-Konkurrenten sind Ford Mondeo, Mazda 6, Mitsubishi Carisma, Opel Vectra, Toyota Avensis. Nissan Primera, Peugeot 406 und der VW Passat.

Der ausführliche Testbericht zum Renault Laguna 2.0 16V IDE Privilège (10/01 - 10/03) als PDF.

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Technische Daten des Renault Laguna 2.0 16V IDE Privilège (10/01 - 10/03)

24.710 €

Grundpreis

7,7 l/100 km

Verbrauch

103 kW (140 PS)

Leistung

1998 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

28.329 €

Informationen zur Berechung

434

/ Monat

34,7 ct

/ km

Wertverlust

30 €

Betriebskosten

188 €

Fixkosten

106 €

Werkstattkosten

107 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung102 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/10/15
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB473 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB293 €

Rückrufe & Mängel des Renault Laguna

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumMai 2006
AnlassKupplungspedal kann in ausgekuppelter Stellung hängen bleiben
Betroffene ModelleEspaceIV (04/06 - 07/12), EspaceIV (07/02 - 04/06), Laguna Grandtour II (03/01 - 04/05), Laguna Limousine II (03/01 - 04/05), Vel Satis1. Generation (04/05 - 01/10)
Variantejeweils mit Linkslenkung und Sechsgang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeLaguna II: seit Produktionsbeginn bis 31. 03.2004 Vel Satis: 01.10.2004 bis 28.02.2005 Espace IV: seit Produktionsbeginn bis 29.02.2004 und vom 01.10.2004 bis 28.02.2005
Anzahl betroffener Fahrzeuge29.081 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchRenault
Zusätzliche InformationAustausch des Kupplungsgeberzylinders und Einsetzen einer Rückholfeder am Kupplungspedal, falls erforderlich; Dauer 0,75 bis 1,75 Std.
RückrufdatumAugust 2002
Anlassmögliche Zahnriemenbeschädigung durch gerissenen Keilriemen
Betroffene ModelleEspaceIII (10/00 - 11/02), EspaceIII (12/96 - 10/00), Grand EspaceIII (08/98 - 10/00), Grand EspaceIII (10/00 - 11/02), Laguna Grandtour I (04/98 - 03/01), Laguna Grandtour I (09/95 - 04/98), Laguna Grandtour II (03/01 - 04/05), Laguna Limousine I (04/94 - 04/98), Laguna Limousine I (04/98 - 03/01), Laguna Limousine II (03/01 - 04/05), Mégane Classic I (01/97 - 03/99), Mégane Classic I (03/99 - 11/00), Mégane Classic I (11/00 - 09/02), Mégane Coach I (01/96 - 03/99), Mégane Coupé I (11/00 - 12/02), Mégane Grandtour I (03/99 - 11/00), Mégane Grandtour I (11/00 - 09/03), Mégane ScénicI (Mégane Scénic) (12/96 - 12/99), MéganeI (01/96 - 03/99), MéganeI (03/99 - 11/00), MéganeI (10/00 - 12/02), ScénicI (Mégane Scénic) (09/99 - 05/03)
VarianteDiesel mit Klimaanlage
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeMegane, Scenic, Laguna, Espace mit 1,9Dti Motoren: 1997 bis 4/2000 Scenic 1,9Dci: 12/99 bis 4/2000 Scenic mit Turbo-Dieselmotor(dT): bis 3/2001
Anzahl betroffener Fahrzeuge38.000 (Deutschland) 500.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben der Händler
Zusätzliche InformationBei den betroffenen Fahrzeugen könnte der Keilriemen reißen und den Zahnriemen beschädigen, ein Motorschaden könnte die Folge sein. Die Fahrzeuge werden kostenlos mit neuer Riemenscheibe und Keilriemen ausgestattet. Renault sieht dies als vorbeugende Maßnahme (nicht als Rückruf) und verwendet deshalb keine KBA-Adressen.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl72 Punkte
Schadstoffe46 Punkte
C0226 Punkte
Testdatum07/2002

Ecotest im Detail

Verbrauch7,7 / 8,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch9,9 / 6,4 / 8,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß185 / 187 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung103 kW
Hubraum1998 ccm
SchadstoffklasseEuro 3 und D4
MotorartOtto
Max.Drehmoment200 Nm bei 4100 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Die Verbräuche auf 100 km sind durchschnittlich. Innerorts konsumiert der Renault 10,1 l, außerorts 6,4 l und auf der Autobahn 8,8 l Super auf 100 km. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 8,2 Liter.Die Schadstoffanteile im Abgas sind durchschnittlich.

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