Allgemeine Daten zum Opel Movano Combi 28 Hochdach halbverglast lang 2,8t 2.2 DTI (04/00 - 09/03)
Technische Daten des Opel Movano Combi 28 Hochdach halbverglast lang 2,8t 2.2 DTI (04/00 - 09/03)
25.931 €
Grundpreis
8,7 l/100 km
Verbrauch
66 kW (90 PS)
Leistung
2188 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Movano Combi 28 Hochdach halbverglast lang 2,8t 2.2 DTI |
| Baureihe | Movano (MOVANO-A) (01/99 - 09/03) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | MOVANO-A |
| Modellstart | 04/00 |
| Modellende | 09/03 |
| Baureihenstart | 01/99 |
| Baureihenende | 09/03 |
| HSN Schlüsselnummer | 3041 |
| TSN Schlüsselnummer | 303 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 379 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A+ |
| Grundpreis | 25931 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 66 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 90 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 260 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2188 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 66 kW (90 PS) / 260 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3650 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5388 mm |
| Breite | 1990 mm |
| Höhe | 2479 mm |
| Radstand | 3578 mm |
| Kofferraumvolumen normal | 8000 l |
| Leergewicht (EU) | 2025 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2800 kg |
| Zuladung | 775 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Dachlast | 250 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Bus |
| Türanzahl | 4 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 / - |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
| Sitzanzahl | 6 |
| Sitzanzahl maximal | 2 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/70R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 30,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,7 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,7 l/100 km |
| Tankgröße | 100,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | 394 Euro |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | 962 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
| Lackgarantie | 1 Jahr |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 25931 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3024 Euro |
| Klimaanlage | Paket |
| Zentralverriegelung | 336 Euro |
| Fensterheber elektr. vorne | Paket |
| Metallic-Lackierung | 545 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
28.955 €
Informationen zur Berechung
540 € / Monat | 43,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 25 € |
Betriebskosten | 198 € |
Fixkosten | 143 € |
Werkstattkosten | 173 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 303 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/13/19 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.586 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 854 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 464 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Movano
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
