Allgemeine Daten zum Opel Commodore 2.5 S Berlina (4-Türer) (10/78 - 08/82)
Technische Daten des Opel Commodore 2.5 S Berlina (4-Türer) (10/78 - 08/82)
10.543 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
85 kW (115 PS)
Leistung
2461 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Commodore 2.5 S |
| Typ | Berlina (4-Türer) |
| Baureihe | Commodore (COMMODORE-C) (10/78 - 08/82) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | COMMODORE-C |
| Modellstart | 10/78 |
| Modellende | 08/82 |
| Baureihenstart | 10/78 |
| Baureihenende | 08/82 |
| HSN Schlüsselnummer | 0039 |
| TSN Schlüsselnummer | 557 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 276 Euro |
| Grundpreis | 10543 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 85 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 115 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 179 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 4 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Vergaser |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2461 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 85 kW (115 PS) / 179 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4705 mm |
| Breite | 1722 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1415 mm |
| Radstand | 2668 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 480 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 630 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1237 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1740 kg |
| Zuladung | 503 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 630 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | n.b. |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 175R14H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Tankgröße | 65,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | 86 Euro |
| Nebelscheinwerfer | 113 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 10543 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 1169 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | 292 Euro |
| Fensterheber elektr. hinten | 539 Euro |
| Radio | 145 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Le Mans |
| Alufelgen | 409 Euro |
| Metallic-Lackierung | 268 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 94 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 276 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/12/10 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 804 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 500 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 70 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Commodore
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
