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40.163 €
Grundpreis
17,4 kWh/100 km
Verbrauch
90 kW (122 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Nissan |
Modell | Townstar EV Kastenwagen L1 2,2t |
Baureihe | Townstar (NFK) EV Kastenwagen (ab 10/22) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | NFK |
Modellstart | 10/22 |
Baureihenstart | 10/22 |
HSN Schlüsselnummer | 2228 |
TSN Schlüsselnummer | ABO |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 68 Euro |
Grundpreis | 40163 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Elektro |
Motorcode | 5AQ 60 |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 90 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 122 |
Drehmoment (Systemleistung) | 245 Nm |
Nennleistung in kW | 51 |
Kraftstoffart | Strom |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
Anzahl Gänge | 1 |
Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / Stromerregte Synchronmaschine (SSM) |
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 90 kW (122 PS) / 245 Nm |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4488 mm |
Breite | 1860 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | 2159 mm |
Höhe | 1822 mm |
Radstand | 2716 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,8 m |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 3300 l |
Leergewicht (EU) | 1683 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2220 kg |
Zuladung | 537 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Gesamtzuggewicht | 3720 kg |
Stützlast | 75 kg |
Dachlast | 100 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Kleintransporter |
Türanzahl | 3 |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 2 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Trommel |
Reifengröße | 205/60R16 |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
Höchstgeschwindigkeit | 132 km/h |
Fahrgeräusch | 66 dB |
Verbrauch kombiniert (WLTP) | 17,4 kWh/100 km |
CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
Reichweite WLTP (elektrisch) | 301 km |
Reichweite WLTP City (elektrisch) | 450 km |
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
Batteriekapazität (Netto) in kWh | 45,0 |
Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 320 kg |
Ladeanschlussposition | Fahrzeugfront mittig |
AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
AC-Ladefunktion | 1-phasig,3-phasig |
Ladeleistung (kW) | AC:2,3-11,0 |
Ladezeiten | 100%: 1350 min. (AC Schuko 2,3 kW), 786 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 300 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW) |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
ABS | Serie |
Bremsassistent | Serie |
Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
Fahrdynamikregelung | Serie |
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronische Stabilitätskontrolle |
Bremslicht dynamisch | Serie |
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
LED-Scheinwerfer | Serie |
Lichtsensor | Serie |
Regensensor | Serie |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 5 Jahre oder 160.000 km |
Lackgarantie | 5 Jahre |
Durchrostung | 12 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km; Sonstige: 5 Jahre oder 100.000 km Garantie auf elektrospezifische Bauteile |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 40163 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Zentralverriegelung | Serie |
Berganfahrassistent | Serie |
Metallic-Lackierung | 595 Euro |
AC Ladekabel Haushalt | 250 Euro |
AC Ladekabel Ladestation | Serie |
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 132 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 68 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | -/-/- |
Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.