Allgemeine Daten zum Morgan Aero 4.8 V8 (03/08 - 12/09)
Technische Daten des Morgan Aero 4.8 V8 (03/08 - 12/09)
107.800 €
Grundpreis
10,8 l/100 km
Verbrauch
270 kW (368 PS)
Leistung
4799 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Morgan |
| Modell | Aero 4.8 V8 |
| Baureihe | Aero (04/06 - 12/09) |
| Modellstart | 03/08 |
| Modellende | 12/09 |
| Baureihenstart | 04/06 |
| Baureihenende | 12/09 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 376 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 107800 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 270 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 368 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 490 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 8 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 4799 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 270 kW (368 PS) / 490 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6300 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3400 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4145 mm |
| Breite | 1770 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1200 mm |
| Radstand | 2535 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 9,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | n.b. |
| Leergewicht (EU) | 1175 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1351 kg |
| Zuladung | 176 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Roadster |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/35R19 |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 245/35R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 273 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 15,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 10,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 260 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Dynamic Traction Control |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 107800 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Einparkhilfe | 730 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Navigation | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 1010 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 277 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 376 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | // |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Morgan Aero
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.