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45.208 €
Grundpreis
22,4 kWh/100 km
Verbrauch
90 kW (122 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Maxus |
Modell | eDeliver 3 Kastenwagen L1 (50 kWh) |
Baureihe | eDeliver 3 Kastenwagen (ab 10/20) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | SV3C |
Modellstart | 10/20 |
Baureihenstart | 10/20 |
HSN Schlüsselnummer | 2184 |
TSN Schlüsselnummer | AAA |
TSN Schlüsselnummer 2 | AAE |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 74 Euro |
Grundpreis | 45208 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Elektro |
Motorcode | TZ204XS85K05 |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 90 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 122 |
Drehmoment (Systemleistung) | 255 Nm |
Nennleistung in kW | 40 |
Kraftstoffart | Strom |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
Anzahl Gänge | 1 |
Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 90 kW (122 PS) / 255 Nm |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4555 mm |
Breite | 1780 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1895 mm |
Radstand | 2910 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,7 m |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 4800 l |
Leergewicht (EU) | 1695 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2525 kg |
Zuladung | 830 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1025 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Gesamtzuggewicht | 2750 kg |
Stützlast | 120 kg |
Dachlast | n.b. |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Transporter |
Türanzahl | 4 |
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
Sitzanzahl | 2 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Blattfeder |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 185/65R15C |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 17,0 s |
Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Fahrgeräusch | 68 dB |
Verbrauch kombiniert (WLTP) | 22,4 kWh/100 km |
CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
Reichweite WLTP (elektrisch) | 238 km |
Reichweite WLTP City (elektrisch) | 371 km |
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium-Eisenphosphat |
Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 50,0 |
Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
Ladeanschlussposition | Fahrzeugfront mittig |
AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
AC-Ladefunktion | 1-phasig |
Ladeleistung (kW) | AC:7,2 DC:-1,0 |
Ladezeiten | 100%: 480 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 45 min. (DC Ladesäule -1,0 kW) |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
ABS | Serie |
Bremsassistent | Serie |
Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
Fahrdynamikregelung | Serie |
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Vehicle Dynamic Control |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 5 Jahre oder 100.000 km |
Zusätzliche Garantien | Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km; |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 45208 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | Serie |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Einparkhilfe | Serie |
Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten mit Rückfahrkamera |
Berganfahrassistent | Serie |
Radio | Serie |
Radio - Bezeichnung | Audiosystem |
Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
Freisprecheinrichtung | Serie |
Metallic-Lackierung | 774 Euro |
AC Ladekabel Haushalt | Serie |
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 144 € |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | 116 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 74 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | -/-/- |
Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.