Allgemeine Daten zum Lynk & Co 08 1.5TD PHEV More 3DHT Pro (ab 06/25)
Technische Daten des Lynk & Co 08 1.5TD PHEV More 3DHT Pro (ab 06/25)
59.995 €
Grundpreis
0,9 l/100 km
Verbrauch
257 kW (350 PS)
Leistung
1499 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Lynk & Co |
| Modell | 08 1.5TD PHEV |
| Typ | More 3DHT Pro |
| Baureihe | 08 (DX11) (ab 06/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | DX11 |
| Modellstart | 06/25 |
| Baureihenstart | 06/25 |
| HSN Schlüsselnummer | 2189 |
| TSN Schlüsselnummer | AAK |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | k.A. |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| CO2 Effizienzklasse PHEV | E |
| Grundpreis | 59995 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | PlugIn-Hybrid |
| Motorcode | BHE15-DFZ |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 257 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 350 |
| Drehmoment (Systemleistung) | n.b. |
| Nennleistung in kW | 102 |
| Kraftstoffart | Super |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | Strom |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 3 |
| Schadstoffklasse | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1499 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 102 kW (139 PS) / 230 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | n.b. |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | n.b. |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 155 kW (208 PS) / 350 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4820 mm |
| Breite | 1915 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2135 mm |
| Höhe | 1685 mm |
| Radstand | 2848 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 186 mm |
| Wendekreis | 12,0 m |
| Böschungswinkel vorne | 18,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 21,0 Grad |
| Rampenwinkel | n.b. |
| Wattiefe | n.b. |
| Steigung maximal | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 540 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1254 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2112 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2612 kg |
| Zuladung | 500 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 64 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 255/40R21 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid) | n.b. |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 0,9 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer) | 6,5 |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb | 20,6 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 23 g/km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer) | 149 |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 200 km |
| Tankgröße | 60,0 l |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 39,6 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:85,0 |
| Ladezeiten | 100%: 270 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 33 min. (DC Ladesäule 85,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Abbiegelicht | Serie |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Emergency Assistent | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 4 Jahre oder 120.000 km |
| Lackgarantie | 4 Jahre oder 120.000 km |
| Durchrostung | 12 Jahre oder 120.000 km |
| Zusätzliche Garantien | Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 120.000 km; Sonstige: Antriebsstrang: 4 Jahre oder 120.000 km |
| Sonstiges | inklusive 6 Monate Verschleiß von Teilen |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 59995 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Front- und Heckkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| WLAN Hotspot | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | Serie |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | k.A. |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/27/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | k.A. |
Rückrufe & Mängel des Lynk & Co 08
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 68 Punkte |
| Schadstoffe | 24 Punkte |
| C02 | 44 Punkte |
| Testdatum | 10/2025 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | - l/100km + - kWh/100km | 0,3 l/100km + 22,1 kWh/100km(Herstellerangaben | ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | k .A. |
| C02-Ausstoß | - / 118 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Schadstoffe (ADAC EcoTest) | HC: 25 mg/km CO: 61 mg/km NOx: 115 mg/km Partikelmasse: 2,2 mg/km Partikelanzahl: 0,33193 10/km |
| Leistung | 257 kW |
| Hubraum | 1499 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Motorart | H |
| Max.Drehmoment | n.b. Nm bei n.b. U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Startet man mit voll geladener Batterie, sind im Elektrozyklus des ADAC Ecotest 176 km elektrische Reichweite möglich, bevor sich der Verbrenner zuschaltet - bis dato mit Abstand der Bestwert aller gemessenen Plug-in-Hybride. Der Stromverbrauch im rein elektrischen Betrieb liegt bei 22,8 kWh/100 km (inkl. Ladeverluste) - für ein reines Elektroauto wäre das schon ein erhöhter Wert, für einen Plug-in-Hybriden ist das in Ordnung. Hier zeigt sich die insgesamt gute Effizienz des Antriebsstrangs. Fährt man mit leerer Batterie im standardmäßig aktiviertem Hybrid-Modus, ergibt sich ein Benzinverbrauch von durchschnittlich 6,5 l Super pro 100 km. Dabei liegt der Kraftstoffkonsum innerorts bei 4,8 l/100 km, auf der Landstraße bei 5,9 l/100 km und auf der Autobahn bei 8,9 l/100 km. Im Messzyklus des ADAC Ecotest (inkl. Kickdown-Phase, bei der der Verbrenner zustartet) verbraucht der Schwede 22,1 kWh Strom und 0,3 l Super. Damit verbunden ist eine CO2-Bilanz von 118 g pro km, unter Berücksichtigung des CO2-Ausstoßes von 500 g/kWh in Deutschland. Im ADAC Ecotest gibt es dafür 44 von maximal 60 möglichen Punkten.Der Vierzylinder-Benziner arbeitet auch dank des Otto-Partikel-Filters vorbildlich sauber. Darüber hinaus werden im Ecotest auch die Schadstoffwerte bei der Stromerzeugung in Deutschland berücksichtigt. Unter dem Strich erreicht der Lynk & Co 08 damit 24 von 50 möglichen Punkten. Zusammen mit den CO2-Punkten liegt der Schwede bei 68 Zählern und schafft damit drei Sterne im Ecotest - den vierten Stern verpasst er nur knapp.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Lynk & Co 08 1.5TD PHEV More 3DHT Pro 257 kW (350 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
194km
(Reichweite laut Hersteller: 200 km)
