Allgemeine Daten zum Land Rover Defender Hard Top 110 Td5 (02/01 - 11/02)
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Land Rover Defender Hard Top 110 Td5 (02/01 - 11/02)
24.200 €
Grundpreis
10,5 l/100 km
Verbrauch
90 kW (122 PS)
Leistung
2495 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Land Rover |
| Modell | Defender Hard Top 110 Td5 |
| Baureihe | Defender (LD) (09/90 - 05/07) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | LD |
| Modellstart | 02/01 |
| Modellende | 11/02 |
| Baureihenstart | 09/90 |
| Baureihenende | 05/07 |
| HSN Schlüsselnummer | 2143 |
| TSN Schlüsselnummer | 007 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AAG |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 345 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 24200 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 244DT |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 90 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 122 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 5 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2495 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 90 kW (122 PS) / 300 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1950 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4599 mm |
| Breite | 1790 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 2059 mm |
| Radstand | 2794 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Böschungswinkel vorne | n.b. |
| Böschungswinkel hinten | n.b. |
| Rampenwinkel | n.b. |
| Wattiefe | n.b. |
| Steigung maximal | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 2300 l |
| Leergewicht (EU) | 1920 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3050 kg |
| Zuladung | 1130 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 3500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 150 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Geländewagen |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 3 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 7.50R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 17,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Fahrgeräusch | 76 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 12,2 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 9,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 10,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 299 g/km |
| Tankgröße | 75,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| ABS | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Aufpreis (noch nicht bekannt) |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Electronic Traction Control |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 24200 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2810 Euro |
| Klimaanlage | 1535 Euro |
| Zentralverriegelung | Paket |
| Fensterheber elektr. vorne | 440 Euro |
| Radio | nicht bekannt |
| Alufelgen | nicht bekannt |
| Lederausstattung | nicht bekannt |
| Metallic-Lackierung | 435 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
27.010 €
Informationen zur Berechung
580 € / Monat | 46,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 85 € |
Betriebskosten | 234 € |
Fixkosten | 127 € |
Werkstattkosten | 133 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 345 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 15/12/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.184 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 777 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 293 € |
Rückrufe & Mängel des Land Rover Defender
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Mai 2011 |
| Anlass | Unzureichende Haltewirkung der Feststellbremse |
| Betroffene Modelle | DefenderI (05/07 - 08/16), DefenderI (09/90 - 05/07) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2007 bis 2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.149 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen einer schadhaften Filzdichtung, die die hintere Antriebswelle des Verteilungergetriebes zur Bremse abdichtet, kann Öl auf die Feststellbremsbacken gelangen. Mit den verölten Bremsbacken ist dann die Haltewirkung der Feststellbremse, auch bei korrekt angezogener Handbremse nicht mehr gewährleistet. Die Händler entfernen die schadhafte Filzdichtung und dichten Antriebswellenflansch neu ab. Falls die Bremsbeläge bereits verölt waren, werden diese ebenfalls ersetzt. Die Aktion dauert ein bis zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
