Allgemeine Daten zum Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ AWD (ab 07/25)

1 von 7

Grundpreis

81.500 €

Kraftstoff

Strom

Verbrauch

20,4 kWh/100 km

Leistung

226 kW (307 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

1.8

Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ AWD (ab 07/25)

Technische Daten des Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ AWD (ab 07/25)

81.500 €

Grundpreis

20,4 kWh/100 km

Verbrauch

226 kW (307 PS)

Leistung

k.A.

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Hyundai IONIQ 9
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Hyundai IONIQ 9
1,8
4,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

82.550 €

Informationen zur Berechung

1.432 €

/ Monat

114,6 ct

/ km

Wertverlust

883 €

Betriebskosten

133 €

Fixkosten

249 €

Werkstattkosten

167 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung99 €
Typklassen (KH/VK/TK)21/29/28
Haftpflichtbeitrag 100%1.638 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB3.941 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB1.447 €

Rückrufe & Mängel des Hyundai IONIQ 9

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung
Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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Reichweitenrechner

Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.

ADAC Reichweitenrechner

Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ AWD 226 kW (307 PS)

-10

30

50

130

Berechnete Reichweite

587km

(Reichweite laut Hersteller: 606 km)

Crashtest Hyundai IONIQ 9

Der Hyundai IONIQ 9 bringt ab Werk ein rundes Paket an passiver und aktiver Sicherheit mit, das bereits in der Basis viele wichtige Systeme umfasst. Vorn schützen Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, dazu kommen durchgehende Kopfairbags für beide Sitzreihen, die auch den Oberkörper schützen, sowie ein zusätzlicher Center‑Airbag zwischen den Vordersitzen, der ein Zusammenprallen der Köpfe beim Seitenaufprall verhindern soll. Zur Rückhaltestruktur zählen Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, die die Insassen im Ernstfall sicher an den Sitz binden und die Belastung verringern. Die Sitze und Kopfstützen vorne sind so ausgelegt, dass sie Nackenverletzungen bei einem Heckaufprall wirkungsvoll vorbeugen. Für Kinder sind i‑Size und ISOFIX an Bord. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten, damit auch ein rückwärts gerichteter Kindersitz vorne genutzt werden kann. Ein System zur Erkennung von im Auto zurückgelassenen Kindern ist nicht vorhanden. Bei der aktiven Sicherheit setzt der IONIQ 9 auf einen Notbremsassistenten mit Kamera und Radar, der auf Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer und auch Motorradfahrer reagiert. Die Front ist mit einer aktiven Motorhaube ausgestattet, die sich bei einem Zusammenstoß anhebt, um den Kopfbereich von Fußgängern und Radfahrern besser abzufedern. Ein Warnsystem hilft zudem, das unachtsame Öffnen der Türen in den Weg von Radfahrern zu vermeiden. Ein Notbremsassistent für Rückwärtsfahrt ist nur optional erhältlich. Zur Spurführung unterstützt ein Spurhalteassistent, der sanft korrigiert und in kritischen Situationen aktiv eingreift, ergänzt um einen Notfall‑Spurhalteassistenten. Die Verkehrszeichenerkennung liest Tempolimits aus Kamera und Karte und kann auf Wunsch den Begrenzer automatisch einstellen. Ein Gurtwarner ist vorne und hinten Serie. Über eine Innenraumkamera überwacht das Auto den Fahrerzustand und erkennt Müdigkeit sowie bestimmte Formen der Ablenkung. Für die Insassenrettung sind ein automatischer Notruf eCall, eine Mehrfach‑Kollisionsbremse und geprüfte Maßnahmen für den Fall einer Fahrzeugflutung an Bord. Außerdem liegen standardisierte Rettungsdatenblätter vor, um Einsatzkräfte zu unterstützen.

Fahrzeugsicherheit Hyundai IONIQ 9 1. Generation (ab 2025)

Gesamtbewertung

(83/100)

Gesamtbewertung

(83/100)

Erwachsene Insassen

84 %

Kinder

87 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

77 %

Sicherheitsassistenten

83 %

Testdatum

09/25

Galerie & Videos

1 von 1

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