Allgemeine Daten zum Hyundai IONIQ 9 (ab 07/25)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Hyundai IONIQ 9 (ab 07/25)
68.500 €
Grundpreis
19,9 kWh/100 km
Verbrauch
160 kW (218 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Hyundai |
| Modell | IONIQ 9 |
| Baureihe | IONIQ 9 (ME1) (ab 07/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ME1 |
| Modellstart | 07/25 |
| Baureihenstart | 07/25 |
| HSN Schlüsselnummer | 8252 |
| TSN Schlüsselnummer | AMC |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 92 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 68500 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | EM16 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 160 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 218 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 350 Nm |
| Nennleistung in kW | 53 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 160 kW (218 PS) / 350 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5060 mm |
| Breite | 1980 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1790 mm |
| Radstand | 3130 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 174 mm |
| Wendekreis | 12,5 m |
| Böschungswinkel vorne | 20,1 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 20,1 Grad |
| Rampenwinkel | n.b. |
| Kofferraumvolumen vorne (Frunk) | 88 |
| Kofferraumvolumen normal | 338 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 908 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2419 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2594 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3180 kg |
| Zuladung | 586 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 80 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 255/60R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Fahrgeräusch | 65 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 13,7 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 15,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 18,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 26,8 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 19,9 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 620 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | n.b. |
| Systemspannung | 800 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 110,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:233,0 |
| Ladezeiten | 100%: 600 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 min. (DC Ladesäule 233,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Kreuzungsassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 5 Jahre |
| Lackgarantie | 5 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang bis 200.000 km bei Einhaltung aller Inspektionen; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 68500 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1750 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 1050 Euro |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,1 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,0 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,0 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,8 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,8 |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,7 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,8 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,3 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,3 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,4 |
| Komfort gesamt | Komfort1,9 |
|---|---|
| Federung | Federung2,6 |
| Sitze | Sitze2,0 |
| Innengeräusch | Innengeräusch1,4 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,0 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,4 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,9 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,3 |
| Lenkung | Lenkung2,4 |
| Bremse | Bremse2,4 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,2 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme0,6 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,6 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,8 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,0 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,5 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,5 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
70.250 €
Informationen zur Berechung
1.220 € / Monat | 97,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 756 € |
Betriebskosten | 130 € |
Fixkosten | 249 € |
Werkstattkosten | 84 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 92 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/29/28 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.638 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 3.941 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 1.447 € |
Rückrufe & Mängel des Hyundai IONIQ 9
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Hyundai IONIQ 9 160 kW (218 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
601km
(Reichweite laut Hersteller: 620 km)
Crashtest Hyundai IONIQ 9
Der Hyundai IONIQ 9 bringt ab Werk ein rundes Paket an passiver und aktiver Sicherheit mit, das bereits in der Basis viele wichtige Systeme umfasst. Vorn schützen Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, dazu kommen durchgehende Kopfairbags für beide Sitzreihen, die auch den Oberkörper schützen, sowie ein zusätzlicher Center‑Airbag zwischen den Vordersitzen, der ein Zusammenprallen der Köpfe beim Seitenaufprall verhindern soll. Zur Rückhaltestruktur zählen Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, die die Insassen im Ernstfall sicher an den Sitz binden und die Belastung verringern. Die Sitze und Kopfstützen vorne sind so ausgelegt, dass sie Nackenverletzungen bei einem Heckaufprall wirkungsvoll vorbeugen. Für Kinder sind i‑Size und ISOFIX an Bord. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten, damit auch ein rückwärts gerichteter Kindersitz vorne genutzt werden kann. Ein System zur Erkennung von im Auto zurückgelassenen Kindern ist nicht vorhanden. Bei der aktiven Sicherheit setzt der IONIQ 9 auf einen Notbremsassistenten mit Kamera und Radar, der auf Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer und auch Motorradfahrer reagiert. Die Front ist mit einer aktiven Motorhaube ausgestattet, die sich bei einem Zusammenstoß anhebt, um den Kopfbereich von Fußgängern und Radfahrern besser abzufedern. Ein Warnsystem hilft zudem, das unachtsame Öffnen der Türen in den Weg von Radfahrern zu vermeiden. Ein Notbremsassistent für Rückwärtsfahrt ist nur optional erhältlich. Zur Spurführung unterstützt ein Spurhalteassistent, der sanft korrigiert und in kritischen Situationen aktiv eingreift, ergänzt um einen Notfall‑Spurhalteassistenten. Die Verkehrszeichenerkennung liest Tempolimits aus Kamera und Karte und kann auf Wunsch den Begrenzer automatisch einstellen. Ein Gurtwarner ist vorne und hinten Serie. Über eine Innenraumkamera überwacht das Auto den Fahrerzustand und erkennt Müdigkeit sowie bestimmte Formen der Ablenkung. Für die Insassenrettung sind ein automatischer Notruf eCall, eine Mehrfach‑Kollisionsbremse und geprüfte Maßnahmen für den Fall einer Fahrzeugflutung an Bord. Außerdem liegen standardisierte Rettungsdatenblätter vor, um Einsatzkräfte zu unterstützen.
Fahrzeugsicherheit Hyundai IONIQ 9 1. Generation (ab 2025)
Gesamtbewertung
(83/100)
Gesamtbewertung
(83/100)
Erwachsene Insassen
84 %
Kinder
87 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
77 %
Sicherheitsassistenten
83 %
Testdatum
09/25
Galerie & Videos
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