Allgemeine Daten zum Hyundai Inster (49 kWh) Cross (ab 01/25)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Hyundai Inster (49 kWh) Cross (ab 01/25)
29.100 €
Grundpreis
15,1 kWh/100 km
Verbrauch
85 kW (115 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Hyundai |
| Modell | Inster (49 kWh) |
| Typ | Cross |
| Baureihe | Inster (AX1) (ab 01/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | AX1 |
| Modellstart | 01/25 |
| Baureihenstart | 01/25 |
| HSN Schlüsselnummer | 8252 |
| TSN Schlüsselnummer | AMA |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 50 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 29100 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | EM08 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 85 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 115 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 147 Nm |
| Nennleistung in kW | 28 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 85 kW (115 PS) / 147 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3845 mm |
| Breite | 1610 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1610 mm |
| Radstand | 2580 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 144 mm |
| Wendekreis | 10,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 238 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1059 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1433 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1790 kg |
| Zuladung | 357 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/45R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Fahrgeräusch | 66 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 10,7 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 11,3 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 13,5 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 20,5 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 15,1 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 360 km |
| Systemspannung | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 49,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Fahrzeugfront links (Fahrerseite) |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:50,0-85,0 |
| Ladezeiten | 100%: 275 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 58 min. (DC Ladesäule 50,0 kW), 30 min. (DC Ladesäule 85,0 kW) |
| Bidirektionales Laden V2L | 500 Euro |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Ausstiegswarner | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 5 Jahre |
| Lackgarantie | 5 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang bis 200.000 km bei Einhaltung aller Inspektionen; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 29100 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 570 Euro |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Paket |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,3 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,3 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,5 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,5 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit4,0 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn3,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,8 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,6 |
| Komfort gesamt | Komfort3,3 |
|---|---|
| Federung | Federung2,9 |
| Sitze | Sitze3,8 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,3 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,6 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,5 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe0,9 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,7 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,3 |
| Lenkung | Lenkung2,5 |
| Bremse | Bremse3,3 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,5 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,0 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,8 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,2 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest0,9 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO20,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
29.100 €
Informationen zur Berechung
633 € / Monat | 50,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 316 € |
Betriebskosten | 103 € |
Fixkosten | 146 € |
Werkstattkosten | 66 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 50 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/23/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.075 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.035 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 576 € |
Rückrufe & Mängel des Hyundai Inster
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Hyundai Inster, 2025 |
| Betroffene Baugruppe | Ladeeinrichtung (E-Mobilität) |
| Mangelbeschreibung | Beim AC Laden regelt sich die Ladeleistung von etwa 11kw auf 2,2 kw herunter. Das ist unabhängig von der Wallbox und tritt neuerdings quasi bei jedem AC Laden auf. Das DC Laden ist nicht betroffen. Bei Hyundai scheint der Fehler bekannt zu sein und man arbeite an einer Lösung. Der workaround sei die Ladeleistung (nicht den SoC) auf 90% zu drosseln. So lädt das Fahrzeug maximal mit 9,5 kw/h. Sehr ärgerlich, da man sich auch auf den Workaround nicht verlassen kann und es vorkommt dass der Inster trotzdem die Ladeleistung aus 2,2 kWh reduziert. Das dies ohne Fehlermeldung oder Hinweis stattfindet steht man im Zweifel auch nach Stunden mit einem nicht wie erwarteten Auto da. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 9000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | keine Angaben |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Hyundai Inster (49 kWh) Cross 85 kW (115 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
349km
(Reichweite laut Hersteller: 360 km)
Crashtest Hyundai INSTER
Der Hyundai INSTER ist ab Werk mit einer umfangreichen Sicherheitsausstattung ausgerüstet, die den Schutz der Insassen und anderer Verkehrsteilnehmer sicherstellen soll. Das Fahrzeug verfügt serienmäßig über Frontairbags für Fahrer und Beifahrer sowie Seitenairbags für Kopf‑, Brust‑ und Beckenbereiche. Zusätzlich ist ein Zentralairbag vorhanden, der zwischen Fahrer und Beifahrer aufgeht und Verletzungen bei einem Seitenaufprall reduzieren soll. Die Sicherheitsgurte sind mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern ausgestattet, damit die Belastung im Ernstfall geringer ausfällt. Für Kindersitze stehen ISOFIX‑ und i‑Size‑Befestigungsmöglichkeiten zur Verfügung, und der Beifahrerairbag kann abgeschaltet werden, um einen rückwärtsgerichteten Kindersitz sicher nutzen zu können. Ein Gurtwarner für alle Sitzplätze ist ebenfalls serienmäßig vorhanden. Darüber hinaus unterstützt das Fahrzeug den Fahrer mit einem Spurhalteassistenten, einem Müdigkeits‑ und Aufmerksamkeitswarner, einem Geschwindigkeitsassistenten und einem autonomen Notbremssystem, das andere Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer erkennen kann. Ein automatisches Notrufsystem sowie eine Technik, die Folgeunfälle vermeiden soll, sind ebenfalls serienmäßig verbaut.
Fahrzeugsicherheit Hyundai Inster 1. Generation (ab 2025)
Gesamtbewertung
(71/100)
Gesamtbewertung
(71/100)
Erwachsene Insassen
70 %
Kinder
81 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
70 %
Sicherheitsassistenten
67 %
Testdatum
07/25
Galerie & Videos
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