Allgemeine Daten zum Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Start/Stopp Active Automatik (ab 08/24)

1 von 4

Zu meinen Fahrzeugen hinzufügenAlle Modelle

Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Technische Daten des Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Start/Stopp Active Automatik (ab 08/24)

31.890 €

Grundpreis

6,6 l/100 km

Verbrauch

92 kW (125 PS)

Leistung

998 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

31.890 €

Informationen zur Berechung

749

/ Monat

60,0 ct

/ km

Wertverlust

342 €

Betriebskosten

164 €

Fixkosten

156 €

Werkstattkosten

87 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung141 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/21/21
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.749 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB576 €

Rückrufe & Mängel des Ford Tourneo Courier

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Crashtest Ford Tourneo Courier

Der Ford Tourneo Courier verfügt serienmäßig über Frontairbags sowie zusätzliche Airbags, die bei einem Seitenaufprall das Zusammenprallen von Fahrer und Beifahrer mindern sollen. Die Vordersitze und Kopfstützen sind so ausgelegt, dass sie bei einem Heckaufprall Nackenverletzungen entgegenwirken können. Auf den äußeren Plätzen der zweiten Sitzreihe sind ISOFIX/i‑Size‑Verankerungen mit Top‑Tether zur sicheren Befestigung passender Kindersitze vorgesehen. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten, um einen nach hinten gerichteten Kindersitz auf dem Vordersitz zu ermöglichen; die Anzeige zum Airbag‑Status ist klar erkennbar. Ein Gurtwarner überwacht vorne und hinten das Anlegen der Sicherheitsgurte. Ein direkt arbeitender Aufmerksamkeitswarner erkennt Anzeichen von Müdigkeit beim Fahren. Für Familien ist zusätzlich eine Kind‑Anwesenheitserkennung integriert, die warnt, wenn ein Kind möglicherweise im Fahrzeug zurückgelassen wurde. Der Tourneo Courier bietet einen Spurhalte‑ und Spurführungsassistenten, der bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur sanft eingreift und in kritischen Situationen stärker unterstützt. Eine Geschwindigkeitsassistenz erkennt Tempolimits über Kamera und Kartendaten; der Fahrer kann die automatische Begrenzung übernehmen. Ein Notbremsassistent überwacht den Verkehr voraus und kann bei drohenden Kollisionen mit Fahrzeugen eigenständig bremsen; er erkennt darüber hinaus Fußgänger, Radfahrende und Motorräder. Ein automatisches Notrufsystem (eCall) ist an Bord, das bei einem Unfall die Rettungskräfte informiert, sowie eine Multikollisionsbremse, die Folgekollisionen nach einem Crash mindern kann. Ergänzend sind Rettungsinformationen für Einsatzkräfte verfügbar, und es wurde nachgewiesen, dass die Türen im Fall eines Wassereintritts geöffnet werden können.

Fahrzeugsicherheit Ford Tourneo Courier 2. Generation (ab 2025)

Gesamtbewertung

(78/100)

Gesamtbewertung

(78/100)

Erwachsene Insassen

85 %

Kinder

78 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

78 %

Sicherheitsassistenten

66 %

Testdatum

07/25

Galerie & Videos

1 von 1