Allgemeine Daten zum Ford Tourneo Connect 205 1.5 EcoBlue Titanium (06/18 - 08/19)
Technische Daten des Ford Tourneo Connect 205 1.5 EcoBlue Titanium (06/18 - 08/19)
29.365 €
Grundpreis
4,5 l/100 km
Verbrauch
74 kW (100 PS)
Leistung
1499 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Tourneo Connect 205 1.5 EcoBlue |
| Typ | Titanium |
| Baureihe | Tourneo Connect (PJ2) (06/18 - 03/22) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | PJ2 |
| Modellstart | 06/18 |
| Modellende | 08/19 |
| Baureihenstart | 06/18 |
| Baureihenende | 03/22 |
| HSN Schlüsselnummer | 8566 |
| TSN Schlüsselnummer | BLJ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 188 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 29365 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | Z2GA |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 74 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 100 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 240 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1499 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 74 kW (100 PS) / 240 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4425 mm |
| Breite | 1835 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2137 mm |
| Höhe | 1847 mm |
| Radstand | 2662 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 144 mm |
| Wendekreis | 11,0 m |
| Kofferraumvolumen normal | 1029 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2410 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1504 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2040 kg |
| Zuladung | 536 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3145 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Hochdach-Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 2 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Blattfeder |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/60R16 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h |
| Fahrgeräusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 4,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 118 g/km |
| Tankgröße | 60,0 l |
| Füllmenge AdBlue-Behälter | n.b. |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System (ab unter 30 km/h) |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 774 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 536 Euro |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 29365 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2906 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | 357 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Audiosystem 153 |
| Navigation | 1107 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 476 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
32.271 €
Informationen zur Berechung
446 € / Monat | 35,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 54 € |
Betriebskosten | 114 € |
Fixkosten | 110 € |
Werkstattkosten | 166 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 188 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/18/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.020 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 849 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 452 € |
Rückrufe & Mängel des Ford Tourneo Connect
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Ford Tourneo Connect, 2020 |
| Betroffene Baugruppe | Partikelfilter |
| Mangelbeschreibung | Wir haben in Juni 2020 unseren neuen Ford Tourneo Connect Titanium 1.5 TDI erhalten. Im November 2020 erhielten wir die Meldung im Display:" Abgasfilter überfüllt. Reinigungsfahrt jetzt!". Wir haben dann diese Reinigungsfahrt, wie im Handbuch angegeben, durchgeführt. Im Laufe der Zeit haben sich diese Interwalle auf 60 km reduziert. Unser Wagen war deswegen jetzt zwei Wochen zur Behebung des Mangels beim Händler. Seit einer Woche haben wir unser Fahrzeug zurück. Die Fehlermeldung erscheint immer noch nach ca. 150 km. Wenn man nach 150 km eine Reinigungsfahrt von mindestens 30 - 40 Km, oder von 20 Minuten durchführen muss, kann man den Ford nur als ökologische Katastrophe bezeichnen! |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 9000 |
| Leistung in kW | 74 |
| Hubraum | 1499 |
Pannenstatistik des Ford Tourneo/Transit Connect
Aufgetretene Pannen
Anlasser
2015-2018
Einspritzdüse/Injektor
2015
Partikelfilter
2018-2020
Starterbatterie
2018, 2022
Zahnriemen
2016
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2022 | 7.1 |
2021 | 5.9 |
2020 | 8.4 |
2019 | 10 |
2018 | 21 |
2017 | 15.5 |
2016 | 20.2 |
2015 | 23.5 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
