Allgemeine Daten zum Citroen Berlingo Kombi HDi 90 Multispace Plus (12/03 - 10/05)

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Testergebnis

April 2003

Karosserie/Kofferraum

1,8

Innenraum

2,6

Komfort

3,3

Motor/Antrieb

2,3

Fahreigenschaften

3,2

Sicherheit

3,0

Umwelt/EcoTest

3,5

ADAC Urteil Autotest

2,8

Autokosten

2,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • viel Platz für Personen und Gepäck

  • sehr bequemes Einsteigen

  • interessante Detaillösungen

  • hinten drei Sitzplätze

  • kräftiger, sparsamer Dieselmotor

  • attraktiver Anschaffungspreis

Schwächen

  • schlampige Verarbeitung

  • weiche Sitze

  • zu weiche Federung bei Beladung

  • Motor ohne Rußfilter

  • geringe Crashsicherheit

Fazit zum Citroen Berlingo Kombi HDi 90 Multispace Plus (12/03 - 10/05)

Trendsetter der neuen Klasse: Hoher Kasten mit viel Platz auf kleiner Grundfläche, vielseitig, günstiger Preis. Der Direkteinspritzer-Diesel sorgt für ausreichend kräftigen Vortrieb, bei niedrigem Verbrauch. Leider hat er noch keinen Rußfilter. Ein sehr interessantes Angebot für die fünfköpfige Familie. Konkurrenten sind der baugleiche Peugeot Partner, Fiat Doblo und Renault Kangoo.

Der ausführliche Testbericht zum Citroen Berlingo Kombi HDi 90 Multispace Plus (12/03 - 10/05) als PDF.

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Technische Daten des Citroen Berlingo Kombi HDi 90 Multispace Plus (12/03 - 10/05)

18.440 €

Grundpreis

5,4 l/100 km

Verbrauch

66 kW (90 PS)

Leistung

1560 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Citroen Berlingo Kombi HDi 90
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ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Citroen Berlingo Kombi HDi 90
2,8
2,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

20.010 €

Informationen zur Berechung

389

/ Monat

31,1 ct

/ km

Wertverlust

28 €

Betriebskosten

129 €

Fixkosten

112 €

Werkstattkosten

119 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung247 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/10/13
Haftpflichtbeitrag 100%1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB473 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB210 €

Rückrufe & Mängel des Citroen Berlingo

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumAugust 2005
AnlassMöglicher Reifenschaden durch gebrochene vordere Fahrwerksfedern
Betroffene ModelleBerlingo Kombi 1. Generation (11/96 - 10/02), Berlingo Kombi 1. Generation (12/02 - 10/05), Xsara Picasso Picasso 1. Generation (02/00 - 03/04)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge06/1999 bis 09/2003
Anzahl betroffener Fahrzeuge120.600 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchEinschreiben des Herstellers mit Rückschein
Zusätzliche InformationWegen Korrosion kann es zum Bruch einer Feder kommen, durch die Bruchenden könnte möglicherweise der Reifen beschädigt werden. Zur Vermeidung der Reifenschädigung werden zusätzliche Stützteller an den Federbeinen der Vorderachse montiert. Ein Austausch der Federn ist nicht vorgesehen

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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