Allgemeine Daten zum Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWS S tronic (01/18 - 05/18)

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Technische Daten des Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWS S tronic (01/18 - 05/18)

144.000 €

Grundpreis

12,4 l/100 km

Verbrauch

397 kW (540 PS)

Leistung

5204 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

144.600 €

Informationen zur Berechung

1.378

/ Monat

110,3 ct

/ km

Wertverlust

258 €

Betriebskosten

303 €

Fixkosten

498 €

Werkstattkosten

317 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung482 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/33/30
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB9.112 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB2.056 €

Rückrufe & Mängel des Audi R8

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumMai 2023
AnlassUnzulässige Geräuschbildung
Betroffene ModelleR8 4S (09/15 - 05/18)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2015 - 12/2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.956 (Deutschland) 5.021 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationEs tritt eine unzulässige Geräuschbildung auf. Abhilfe: Softwareupdate. Trotz Nachfrage beim Hersteller blieben weitere Fragen unbeantwortet.
RückrufdatumFebruar 2023
AnlassFehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Betroffene ModelleR8 4S (09/15 - 05/18), TT 8S (11/14 - 06/18)
Variantekeine
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2014 - 12/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge57 (Deutschland) 24.573 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationEin Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Das betroffene Airbagmodul wird entsprechend ersetzt.
RückrufdatumOktober 2018
AnlassÖlaustritt an der Getriebeentlüftung
Betroffene ModelleR8 Coupé 4S (09/15 - 05/18), R8 Spyder 4S (07/16 - 05/18)
VarianteV10 Coupé/Spider mit DL800-Getriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge22.06.2015- 22.10.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.925 (Deutschland)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationIm extremen Rennstreckeneinsatz kann es in Kombination mit extremen Fahrmanövern zu einem Ölaustritt in der Getriebeentlüftung kommen. Das dafür vorgehaltene Ausdehnungsvermögen in der Getriebeentlüftung kann im Einzelfall zu gering sein, um den Austritt vollständig zu kompensieren. Sollten austretende Öldämpfe auf heiße Bauteile im Motorraum treffen, ist eine Rauchentwicklung möglich. Auch kann ein Fahrzeugbrand nicht ausgeschlossen werden. In der Werkstatt wird der Einfachentlüfter durch einen Zweifachentlüfter mit höherem Ausdehnungsvolumen ersetzt.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

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