Empfehlung

Für den Skoda Fabia gibt es verschiedene Benzinmotoren. Zunächst ist es der 1.0 MPI, ein Dreizylinder-Sauger mit 60 oder 75 PS. Da das maximale Drehmoment der beiden Varianten mit nur 95 Nm gleich hoch liegt, merkt man die Mehrleistung der stärkeren Version nur bei sehr hohen Drehzahlen. Weil das Drehmoment nicht hoch ist und erst spät anliegt, wirken diese Motoren schon bei Landstraßentempo mit viel Gepäck an Bord überfordert. Sie sind daher nur für den Betrieb innerorts zu empfehlen. Ungleich spritziger ist man mit den turbogeladenen TSI-Motoren ab 90 PS unterwegs. Diese ziehen kräftig durch und brauchen im Alltag nicht mehr Sprit als die müden Saugmotoren. Die Laufkultur der Dreizylinder im 1.0 TSI ist gut, wenn auch die älteren Vierzylinder im 1.2 TSI etwas harmonischer laufen. Die früheren Probleme mit sich längenden Steuerketten hat dieser Fabia nicht mehr, da alle Motoren über einen wartungsarmen Zahnriemen verfügen. Die Sonderversion Edition R5 mit 125 PS spielt auf dem Gebrauchtwagenmarkt keine Rolle.