Cabrio-Legende mit Stahldach
Der Mercedes SL der Baureihe R230 wurde von 2001 bis 2011 hergestellt. Im Jahr 2005 wurde ein kleineres Facelift vorgenommen, bei einer weiteren umfangreichen Modellpflege 2008 bekam der SL eine komplett neue Front. Der Roadster der Oberklasse bietet ein erhabenes Fahrgefühl und genug Platz für die zwei Insassen, der Kofferraum ist zumindest bei geschlossenem Dach für einen Roadster verhältnismäßig groß. Das sehr hohe Qualitätsniveau und die hervorragenden Sitze gefallen auch noch nach über 20 Jahren. Ebenso die einfache Bedienung und das sehr sichere Fahrverhalten. Trotz der tendenziell straffen Fahrwerksabstimmung bleibt genügend Komfort für lange Reisen. Das Stahl-Klappdach ist gegenüber einer Stoffmütze besonders wetterfest. Im TÜV-Report taucht der SL wegen zu geringer Stückzahlen nicht auf. Technisch verwandte Mercedes-Modelle schneiden zumeist überdurchschnittlich gut ab. Die wenigen verfügbaren Daten in der ADAC Pannenstatistik weisen auf gute Zuverlässigkeit hin.
Stärken
Sehr gute Verarbeitung
Zuverlässige Technik
Funktionelle Bedienung
Sichere Fahreigenschaften
Kräftige Bremsen
Bei geschlossenem Dach relativ großer Kofferraum
Ausgeklügeltes Variodach
Schwächen
Teils enorm teuer
Beengter Zustieg
Teurer Unterhalt
Empfehlung
Bereits der Basisbenziner im SL 280/SL 300 reicht aus, um mit dem Roadster Spaß zu haben. Die kräftigeren Sechszylinder im 350er haben aber etwas mehr Druck. Richtig nobel wird es mit dem Achtzylinder im SL 500. Satter Klang ist hier mit kräftigem Durchzug vereint. Wir empfehlen einen 500er, auch weil diese häufig als Gebrauchtwagen zu finden sind und gerade noch bezahlbar sind. Extrem selten ist der enorm laufruhige Zwölfzylinder im SL 600. Richtig sportlich wird es mit den verschiedenen AMG-Modellen. Diese sind im Unterhalt aber nochmals teurer als die zivilen Varianten. Eine Automatik mit fünf oder sieben Stufen haben nahezu alle SL an Bord.
Gebrauchtwageninfos im Detail
PDF · 443,12 kB
Modellgeschichte Mercedes-Benz SL-Klasse
Stand 10.09.2026
Einführung der fünften Generation mit zwei Motorvarianten: SL 500 (225 kW/306 PS) mit Automatikgetriebe und SL 55 AMG (350 kW/476 PS); Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 4; Fahrer-, Beifahrer-, Seitenairbags mit Kopfschutz und ESP serienmäßig; Xenonscheinwerfer und Abstandsregelung gegen Aufpreis
weitere Motorvariante: SL 350 (180 kW/245 PS), wahlweise mit Schaltgetriebe oder Automatik, modifizierte Variante SL 55 AMG (368 kW/500 PS)
Einführung SL 600 (368 kW/500 PS)
Einführung Topmodell SL 65 AMG (450 kW/612 PS)
Modellpflege und neue Motoren: SL 350 7G-TRONIC (200 kW/272 PS), SL 500 7G-TRONIC (285 kW/388 PS), SL 55 AMG Automatik (380 kW/517 PS), SL 600 Automatik (380 kW/517 PS), SL 65 AMG Automatik (450 kW/612 PS)
Modellpflege und neue zusätzliche Motorvarianten SL 280 7G-TRONIC (170 kW/231 PS), SL 350 Sportmotor (232 kW/316 PS), SL 63 AMG (386 kW/525 PS)
Einführung SL 65 AMG Black Series (493 kW/670 PS)
Motoren SL 300, SL 350 Sportmotor und SL 500 erfüllen Schadstoffklasse Euro 5
SL 65 AMG Black Series (493 kW/670 PS) eingestellt
SL 600 und SL 63 AMG erfüllen Schadstoffklasse Euro 5; SL 65 AMG eingestellt
Baureihe eingestellt
Technische Daten
Viele Autos gibt es in unterschiedlichen Karosserievarianten wie beispielsweise Stufenheck, Schrägheck oder Kombi. Im Folgenden werden zu den verfügbaren Karosserievarianten die wichtigsten Maße genannt. In der Regel gibt es verschiedene Motorisierungen für ein Auto. Die wichtigsten Motorvarianten werden samt der wesentlichen technischen Daten gezeigt.
| Karosserietyp | Roadster |
|---|---|
| Länge | Länge4535 mm |
| Breite mit Außenspiegel | Breite mit Außenspiegel2050 mm |
| Breite ohne Außenspiegel | Breite ohne Außenspiegel1827 mm |
| Höhe | Höhe1317 mm |
| Kofferraumvolumen | Kofferraumvolumen235 l |
| Dachlast | Dachlast75 kg |
Technische Daten der Motorvarianten
| Typ (Bauzeitraum) | SL 280 (2008-2009) | SL 350 (2002-2006) | SL 350 (2006-2008) | SL 350 (2008-2009) | SL 500 (2001-2006) | SL 500 (2006-2008) | SL 600 (2003-2006) | SL 55 AMG (2002-2006) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aufbau/Türen | Aufbau/TürenRO/2 | Aufbau/TürenRO/2 | Aufbau/TürenRO/2 | Aufbau/TürenRO/2 | Aufbau/TürenRO/2 | Aufbau/TürenRO/2 | Aufbau/TürenRO/2 | Aufbau/TürenRO/2 |
| Zylinder/Hubraum | Zylinder/Hubraum6/2996 ccm | Zylinder/Hubraum6/3724 ccm | Zylinder/Hubraum6/3498 ccm | Zylinder/Hubraum6/3498 ccm | Zylinder/Hubraum8/4966 ccm | Zylinder/Hubraum8/5461 ccm | Zylinder/Hubraum12/5513 ccm | Zylinder/Hubraum8/5439 ccm |
| Leistung | Leistung170 kW/231 PS | Leistung180 kW/245 PS | Leistung200 kW/272 PS | Leistung232 kW/316 PS | Leistung225 kW/306 PS | Leistung285 kW/388 PS | Leistung368 kW/500 PS | Leistung368 kW/500 PS |
| Max. Drehmoment / bei U/min | Max. Drehmoment / bei U/min300 Nm / 2500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min350 Nm / 3000 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min350 Nm / 2400 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min360 Nm / 4900 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min460 Nm / 2700 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min530 Nm / 2800 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min800 Nm / 1800 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min700 Nm / 2650 U/min |
| Beschleunigung 0-100 km/h | Beschleunigung 0-100 km/h7,8 s | Beschleunigung 0-100 km/h7,2 s | Beschleunigung 0-100 km/h6,6 s | Beschleunigung 0-100 km/h6,2 s | Beschleunigung 0-100 km/h6,2 s | Beschleunigung 0-100 km/h5,4 s | Beschleunigung 0-100 km/h4,7 s | Beschleunigung 0-100 km/h4,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit250 km/h | Höchstgeschwindigkeit250 km/h | Höchstgeschwindigkeit250 km/h | Höchstgeschwindigkeit250 km/h | Höchstgeschwindigkeit250 km/h | Höchstgeschwindigkeit250 km/h | Höchstgeschwindigkeit250 km/h | Höchstgeschwindigkeit250 km/h |
| Verbrauch Hersteller pro 100 km | Verbrauch Hersteller pro 100 km9,4 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km11,5 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km10,3 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km9,9 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km13,4 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km12,2 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km14,4 l SP (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km13,5 l S (NEFZ) |
| CO2 [g/km] | CO2 [g/km]224 g/km | CO2 [g/km]276 g/km | CO2 [g/km]246 g/km | CO2 [g/km]236 g/km | CO2 [g/km]321 g/km | CO2 [g/km]291 g/km | CO2 [g/km]346 g/km | CO2 [g/km]324 g/km |
| CO2-Effizienzklasse | CO2-EffizienzklasseF | CO2-EffizienzklasseG | CO2-EffizienzklasseG | CO2-EffizienzklasseG | CO2-EffizienzklasseG | CO2-EffizienzklasseG | CO2-EffizienzklasseG | CO2-EffizienzklasseG |
| Tankgröße | Tankgröße80,0 l | Tankgröße80,0 l | Tankgröße80,0 l | Tankgröße80,0 l | Tankgröße80,0 l | Tankgröße80,0 l | Tankgröße80,0 l | Tankgröße80,0 l |
| Versicherungsklassen KH/VK/TK | Versicherungsklassen KH/VK/TK11/16/19 | Versicherungsklassen KH/VK/TK11/16/19 | Versicherungsklassen KH/VK/TK11/16/19 | Versicherungsklassen KH/VK/TK10/16/22 | Versicherungsklassen KH/VK/TK10/20/22 | Versicherungsklassen KH/VK/TK10/20/22 | Versicherungsklassen KH/VK/TK10/20/24 | Versicherungsklassen KH/VK/TK10/20/24 |
| Steuer pro Jahr | Steuer pro Jahr202 € | Steuer pro Jahr256 € | Steuer pro Jahr236 € | Steuer pro Jahr236 € | Steuer pro Jahr337 € | Steuer pro Jahr371 € | Steuer pro Jahr378 € | Steuer pro Jahr371 € |
| Schadstoffklasse | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 |
Laufende Kosten
Unter laufenden Kosten verstehen sich regelmäßig wiederkehrende Kosten, die fest eingeplant werden müssen. Diese werden jeweils für die wichtigsten Motorvarianten dargestellt. Unter Werkstattkosten fallen unter anderem regelmäßige Wartungskosten. Zur besseren Vergleichbarkeit werden zudem die Kosten für den Tausch wesentlicher Komponenten dargestellt.
| Typ (Bauzeitraum) | SL 280 (2008-2009) | SL 350 (2002-2006) | SL 350 (2006-2008) | SL 350 (2008-2009) | SL 500 (2001-2006) | SL 500 (2006-2008) | SL 600 (2003-2006) | SL 55 AMG (2002-2006) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | Fixkosten (Steuer, Versicherung)114 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)119 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)117 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)101 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)130 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)133 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)134 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)133 € |
| Betriebskosten (Kraftstoff) | Betriebskosten (Kraftstoff)264 € | Betriebskosten (Kraftstoff)318 € | Betriebskosten (Kraftstoff)287 € | Betriebskosten (Kraftstoff)277 € | Betriebskosten (Kraftstoff)367 € | Betriebskosten (Kraftstoff)336 € | Betriebskosten (Kraftstoff)410 € | Betriebskosten (Kraftstoff)370 € |
| Werkstatt- und Reifenkosten | Werkstatt- und Reifenkosten165 € | Werkstatt- und Reifenkosten182 € | Werkstatt- und Reifenkosten178 € | Werkstatt- und Reifenkosten174 € | Werkstatt- und Reifenkosten194 € | Werkstatt- und Reifenkosten200 € | Werkstatt- und Reifenkosten293 € | Werkstatt- und Reifenkosten260 € |
| Gesamtkosten pro Monat | Gesamtkosten pro Monat542 € | Gesamtkosten pro Monat619 € | Gesamtkosten pro Monat582 € | Gesamtkosten pro Monat552 € | Gesamtkosten pro Monat691 € | Gesamtkosten pro Monat669 € | Gesamtkosten pro Monat837 € | Gesamtkosten pro Monat763 € |
| Gesamtkosten pro km | Gesamtkosten pro km43,4 ¢ | Gesamtkosten pro km49,5 ¢ | Gesamtkosten pro km46,5 ¢ | Gesamtkosten pro km44,1 ¢ | Gesamtkosten pro km55,3 ¢ | Gesamtkosten pro km53,5 ¢ | Gesamtkosten pro km66,9 ¢ | Gesamtkosten pro km61,0 ¢ |
Werkstattkosten
| Typ (Bauzeitraum) | SL 280 (2008-2009) | SL 350 (2002-2006) | SL 350 (2006-2008) | SL 350 (2008-2009) | SL 500 (2001-2006) | SL 500 (2006-2008) | SL 600 (2003-2006) | SL 55 AMG (2002-2006) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wartung 1 | Wartung 1600 € | Wartung 11.000 € | Wartung 1660 € | Wartung 1600 € | Wartung 1980 € | Wartung 1670 € | Wartung 11.100 € | Wartung 1980 € |
| Fällig bei | Fällig bei25.000 km 12 Monate | Fällig bei20.000 km 24 Monate | Fällig bei25.000 km 12 Monate | Fällig bei25.000 km 12 Monate | Fällig bei20.000 km 24 Monate | Fällig bei25.000 km 12 Monate | Fällig bei20.000 km 24 Monate | Fällig bei20.000 km 24 Monate |
| Wartung 2 | Wartung 21.240 € | Wartung 22.900 € | Wartung 21.340 € | Wartung 21.240 € | Wartung 22.630 € | Wartung 21.360 € | Wartung 23.510 € | Wartung 22.630 € |
| Fällig bei | Fällig bei50.000 km 24 Monate | Fällig bei40.000 km 48 Monate | Fällig bei50.000 km 24 Monate | Fällig bei50.000 km 24 Monate | Fällig bei40.000 km 48 Monate | Fällig bei50.000 km 24 Monate | Fällig bei40.000 km 48 Monate | Fällig bei40.000 km 48 Monate |
| Zahnriemen | Zahnriemenn. b. | Zahnriemenn. b. | Zahnriemenn. b. | Zahnriemenn. b. | Zahnriemenn. b. | Zahnriemenn. b. | Zahnriemen710 € | Zahnriemenn. b. |
| Bremsscheiben und -beläge (vorne) | Bremsscheiben und -beläge (vorne)830 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)800 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)870 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)830 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)810 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)940 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)1.190 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)810 € |
| Bremsscheiben und -beläge (hinten) | Bremsscheiben und -beläge (hinten)880 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)710 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)750 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)900 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)720 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)850 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)800 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)720 € |
| Auspuffanlage (nach Kat) | Auspuffanlage (nach Kat)3.720 € | Auspuffanlage (nach Kat)1.560 € | Auspuffanlage (nach Kat)2.310 € | Auspuffanlage (nach Kat)3.720 € | Auspuffanlage (nach Kat)1.560 € | Auspuffanlage (nach Kat)2.020 € | Auspuffanlage (nach Kat)1.560 € | Auspuffanlage (nach Kat)1.560 € |
| Generator | Generator1.130 € | Generator1.590 € | Generator1.350 € | Generator1.130 € | Generator1.590 € | Generator1.390 € | Generator3.510 € | Generator1.590 € |
| Anlasser | Anlasser790 € | Anlasser920 € | Anlasser670 € | Anlasser790 € | Anlasser980 € | Anlasser700 € | Anlasser1.210 € | Anlasser980 € |
Rückrufe & Mängel
Im TÜV-Mängelreport wird der Mercedes SL wegen zu geringer Stückzahlen nicht aufgeführt. Technisch verwandte Mercedes-Modelle schneiden zumeist überdurchschnittlich gut ab. Die wenigen verfügbaren Daten in der ADAC Pannenstatistik weisen auf gute Zuverlässigkeit hin. Pannenschwerpunkt sind nicht bekannt.
Keine Rückrufe in unserer Datenbank für dieses Modell vorhanden
ADAC Pannenstatistik
Die ADAC Pannenstatistik ist die statistische Auswertung von über 2 Millionen Einsätzen der ADAC Straßenwacht. Gewichtet wird dabei immer nach der Anzahl zugelassener Fahrzeuge.
Aufgetretene Pannen
Kurbelwellensensor
2002
