Der Ford Kuga kam 2020 bereits in dritter Generation auf den Markt. Technisch basiert das SUV wie schon in den vorherigen Generationen auf dem Ford Focus. Das sieht man hier vor allem in Innenraum, der optisch fast identisch wirkt. Der im spanischen Valencia produzierte Kuga ist ordentlich verarbeitet. Im Innenraum bietet er viel Raum für Gepäck und Mitfahrer. Beim Fahren erfreuen angenehm gepolsterte Sitze und die überraschend einfache Bedienung. Bei der Federung haben es die Entwickler allerdings zu sportlich gemeint. Zwar macht der Ford auf kurvigen Landstraßen durchaus Spaß, die straffe Grundauslegung sorgt aber nur für mäßigen Komfort. Außerdem sorgt das starke Untersteueren im Grenzbereich für nicht immer sicheres Fahrverhalten. Auch die Geräuschdämmung könnte für die Fahrzeugklasse etwas besser ausfallen. Sinnvolle Details wie der praktische selbstausfahrende Türkantenschutz erfreuen jedoch im Alltag – vor allem in Verbindung mit Kindern in engen Parklücken. Bezüglich Haltbarkeit und Zuverlässigkeit besteht wiederum Nachholbedarf. Sowohl in der ADAC Pannenstatistik als auch im TÜV-Report schneidet der Kölner unterdurchschnittlich ab.