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VW Nutzfahrzeuge VW Caddy (ab 2003) Benziner

VW Nutzfahrzeuge VW Caddy (ab 2003) Benziner

Lademeister

Die dritte Generation des VW Caddy wird seit 2003 gebaut. Durch zwei größere Facelifts (zuletzt 2015) wurde das Fahrzeug optisch und technisch frisch gehalten. Der Caddy III ist ein typischer Hochdachkombi, der mit enorm viel Platz überzeugen kann, dafür aber Abstriche beim Komfort und Design macht. Ihn gibt es als Transporter mit nur zwei Sitzen oder aber auch als Van ausgestattet mit fünf bis sieben Sitzen (Caddy Life). Das Auto bietet als Caddy Life vor allem vorne sehr viel, hinten ausreichend viel Platz. Durch die enorme Innenraumhöhe und die großen Fensterflächen entsteht zudem ein recht angenehmes Raumgefühl. Der Kofferraum ist riesig, zumindest solange keine dritte Sitzreihe an Bord ist. Mit dieser schrumpft der restliche Kofferraum auf unter 200 Liter. Wer unbedingt sieben Sitze braucht, sollte sich daher nach der Langversion (Caddy Maxi, plus 47 cm Länge) umsehen. Durch die großen Türen vorne und die Schiebetüren hinten ist der Zustieg sehr bequem. Auch die Sitze sind bequem und die Federung ist für die Fahrzeugklasse ebenfalls komfortabel abgestimmt. Die verwendeten Materialien im Innenraum sind allerdings weniger hochwertig als beispielsweise in einem Touran. Immerhin ist die Verarbeitung insgesamt zufriedenstellend. Die Basisausstattung Trendline ist meistens recht karg ausgestattet, wurde aber von etwa 50 % der Kunden gewählt. Die nächsthöhere Ausstattung Comfortline bietet immerhin eine Klimaanlage serienmäßig. Für das Fahrzeug stehen wegen der langen Bauzeit viele verschiedene Benzin-Motorisierungen von 75 bis 125 PS mit zur Verfügung. Die Motoren sind insgesamt problemlos. Sie haben weder die Steuerkettenprobleme, noch die Probleme mit Ölverbrauch, wie es bei anderen Modellen von VW der Fall ist. Allerdings leiden bei Fahrzeugen, die oft mit hoher Zuladung bewegt wurden, die Kupplung und das Getriebe unter dem hohen Gewicht. Deshalb darauf bei der Probefahrt besonders achten. Im TÜV-Mängelreport schneidet der Caddy III nur mittelmäßig ab. Vor allem die Bremsen sind hier die Sorgenkinder, was oft an mangelnder Pflege und häufigen Fahrten mit viel Beladung liegt. In der ADAC Pannenstatistik kommt der Hochdachkombi der unteren Mittelklasse auf überdurchschnittlich gute Werte. Lediglich Fahrzeuge aus 2011 fallen hier negativ auf.

Stärken und Schwächen

Stärken Schwächen
leichter Zustieg gute Verarbeitung riesiger Kofferraum zuverlässige Technik bequeme Sitze einfache Bedienung beim TÜV nur mittelmäßig einfache Materialien teils schwache Motoren oft karge Ausstattung

Download des Tests im Detail

Modellgeschichte: VW Nutzfahrzeuge VW Caddy (ab 2003) Benziner

10/2003
Modelleinführung der dritten Generation des Hochraumkombis Caddy mit vier Motorvarianten: 1.4 (55 kW/75 PS), 1.6 (75 kW/102 PS), 2.0 SDI (51 kW/69 PS) und 1.9 TDI (77 kW/105 PS); SDI-Motor erfüllt Schadstoffklasse Euro3, restliche Motoren die Schadstoffklasse Euro4; Fahrer- Beifahrerairbag serienmäßig, Seitenairbags vorne optional gegen Aufpreis; ESP nur für 1.6 und 1.9 TDI gegen Aufpreis

12/2005
Dieselpartikelfilter für 1.9 TDI (77 kW/105 PS) optional erhältlich

9/2005
neuer Dieselmotor 1.9 TDI (55 kW/75 PS) ersetzt 2.0 SDI; alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro4

6/2006
neuer Motor 1.4 (59 kW/80 PS) ersetzt 1.4 (55 kW/75 PS); Einführung Erdgasvariante 2.0 Ecofuel (80 kW/109 PS)

12/2007
Einführung Caddy Maxi mit längerem Radstand und größerem Ladevolumen; neuer zusätzlicher Dieselmotor 2.0 TDI (103 kW/140 PS) mit Dieselpartikelfilter

11/2008
Allradantrieb 4MOTION für 1.9 TDI (77 kW/105 PS) erhältlich

3/2008
Dieselpartikelfilter für 1.9 TDI (55 kW/75 PS) optional erhältlich

11/2009
Allradantrieb 4MOTION für 1.9 TDI (77 kW/105 PS) auch für Caddy Maxi erhältlich

5/2009
Erdgasvariante 2.0 EcoFuel für Caddy Maxi verfügbar (erfüllt Schadstoffklasse Euro5)

10/2010
Einführung der Modellvariante Caddy Tramper. Auf Höhe der Seitenfensterunterseite ist ein Bett montiert, das bei umgeklappter zweiter Sitzreihe eine fast zwei Meter lange Liegefläche bietet. Zusätzlich gibt es ein an die Heckklappe montierbares Zelt.

9/2010
Modellpflege und Facelift, neues Motorenangebot: 1.2 TSI (63 kW/86 PS), 1.2 TSI (77 kW/105 PS), 1.6 TDI (55 kW/75 PS), 1.6 TDI (75 kW/102 PS), 2.0 TDI 4MOTION (81 kW/110 PS), 2.0 TDI (103 kW/140 PS) und 2.0 EcoFuel (80 kW/109 PS); Dieselmotoren serienmäßig mit Dieselpartikelfilter; 1.6 TDI-Motoren auch mit BlueMotion-Technologie (u.a. Start-Stopp-Automatik) erhältlich; alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro5; ESP für alle Modelle serienmäßig; Xenon-Scheinwerfer mit Kurven- und Abbiegelicht optional erhältlich

7/2011
Einführung Autogasvariante 1.6 BiFuel (72 kW/98 PS)

11/2012
BlueMotion-Technologie auch für 1.2 TSI (77 kW/105 PS) und 2.0 TDI (103 kW/140 PS) verfügbar

11/2012
neuer zusätzlicher Dieselmotor 2.0 TDI (125 kW/170 PS) (nur für Caddy Maxi)

7/2013
Einführung der Modellvariante Cross Caddy mit u.a. erhöhter Bodenfreiheit

4/2015
Einstellung der Baureihe (2K)

Pannen und Mängel: VW Nutzfahrzeuge VW Caddy (ab 2003) Benziner

Allgemein In der ADAC Pannenstatistik 2017 schneidet der VW Caddy gut bis sehr gut ab. Nur die Fahrzeuge des Jahres 2011 sind im Mittelmaß. In der TÜV Statistik sieht es weniger gut aus: verschlissene Bremsscheiben in allen Jahrgängen, defekte Auspuffanlagen ab dem 7. Jahr und defekte Federn/Dämpfer sowie undichte Manschetten der Antriebswellen überdurchschnittlich häufig in fast allen Jahrgängen.
Pannenschwerpunkte waren:
Abgasanlage Abgasrückführung (2011 bis 2012)
Einspritzanlage Einspritzdüsen/Injektoren defekt (2010 bis 2012)
Motor Anlasser defekt (2007, 2009, 2010), Motor defekt, Geräusch (2007 bis 2009, 2011)
Zündanlage Zündkabel defekt (2011 bis 2012), Zündschloss defekt (2007 bis 2009), Zündkerzen feucht (2008 bis 2010)
Rückrufe 5/2005: Betroffene Varianten: nur 1,4l 4V Otto-Motor, Aktion: 30C2. Wegen der Verwendung von mineralölhaltigem Gleitmittel bei der Kupplungsleitungsmontage kann es zum Aufquellen der Dichtringe und infolge zu Undichtigkeiten kommen. Die Händler tauschen die Druckleitung von Geber- zu Nehmerzylinder und entlüften das System. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Kennzeichnung der Aktion: Eintrag "30C2 Datum/Stempel" im Serviceplan und Aktionsaufkleber im Bereich der Reserveradmulde.
10/2007: Betroffene Varianten: nur Kombi Life und Ecofuel Kombi. Aufgrund einer fehlerhaften Wärmebehandlung der Federbügel kann es zum Bruch eines Federbügels kommen. Dies führt zu unmittelbaren Fahrbarkeitsproblemen, da die Führung der Hinterachse damit schlagartig eingeschränkt wird. Die Blattfeder ist je Seite mit zwei Federbügeln am Hinterachskörper befestigt. Die Händler tauschen alle vier Federbügel aus. Die Maßnahmen sind für den Kunden kostenlos und dauern etwa eine Stunde. Wegen der Teiledisposition sollte eine vorherige Terminvereinbarung mit dem Händler erfolgen. Der Hersteller hat für Fragen dazu auch die Servicenummer 0800-7762332 eingerichtet. Betroffene Fzg. in Deutschland: 2.200. Kennzeichnung der Aktion: Eintrag "42 E4 ausgeführt" im Serviceplan und Aufkleber "42E4 Datum/Stempel" im Bereich des Bordwerkszeugs.
8/2009: Betroffene Varianten: mit Ottomotoren. Die Regenerationsleitung des Aktivkohlebehälters am Tank ist nicht angeschlossen. Dadurch kommt es zu Regenerationsstörungen und Benzingeruchbildung. Die Händler stecken die Leitung auf den Aktivkohlefilter und klipsen diese in die Halterung. Die Aktion, die seit Juni läuft, dauert etwa eine halbe Stunde und ist kostenlos. Betroffene Fzg. in Deutschland: 1.619. Kennzeichnung der Aktion: Aktionsaufkleber mit Code "20P9" im Bereich Bordwerkzeug hinten rechts vorhanden und Eintrag "20P9" mit Datum/Stempel im Serviceheft.
8/2009: Betroffene Varianten: 4Motion (nur Allradversion). Der Berganfahrassistent ist ohne Funktion, deshalb kann das Fahrzeug ohne Betätigung der Bremse beim Anfahren am Hang zurückrollen. Es erfolgt eine Umcodierung des Steuergerätes. Zusätzlich kann es hinten links wegen einer fehlenden Distanzhülse zum Lösen der Radlagereinheit kommen. Die Händler prüfen dabei auch den Zustand der Hinterachsantriebswelle und tauschen diese ggf. aus. Die Aktion ist kostenlos und kann bis zu einer Stunde dauern (mit Hinterachswellentausch).Betroffene Fzg. in Deutschland: 71. Kennzeichnung der Aktion: Aktionsaufkleber mit Code "45C5" im Bereich Bordwerkzeug hinten rechts vorhanden und Eintrag "45C5" mit Datum/Stempel im Serviceheft.
10/2009: Betroffene Varianten: mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E. Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungsschutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, ruckeln, und bis zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. VW hat dazu auch eine Servicehotline 0800-7762332 eingerichtet. Betroffene Fzg. in Deutschland: 17.000 (auch andere Modelle). Kennzeichnung der Aktion: Eintrag Aktion "37E8 ausgeführt" im Serviceplan und entsprechender Aufkleber in Reserveradwanne.
3/2012: Betroffene Varianten: mit 1,2 TSI-Motor. Eine Fehlfunktion am Ladedrucksteller (Wastegatesteuerung) führt zu Leistungseinbruch und unzureichende Gasannahme (Notlaufprogramm). Dabei leuchtet dann auch die Motorkontrollleuchte im Kombiinstrument auf. Die Händler prüfen anhand der Teilenr. des Abgasturboladers ob das Fahrzeug betroffen ist. Wenn ja, wird zwischen der Wastegateregelstange und Ladedrucksteller eine Distanzscheibe (2mm) eingesetzt. Zusätzlich erfolgt ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes. Die Aktion dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. Betroffene Fzg. in Deutschland: 160.000 (auch andere Modelle). Kennzeichnung der Aktion: Eintrag Aktionscode "24V9" im Serviceheft und Aufkleber mit Code "24V9" im Bereich Reserveradwanne oder des Bordwerkzeuges (Caddy) vorhanden.
3/2014: Betroffene Varianten: Mit Heckklappe. Die beiden Kugelbolzen, an denen die Gasdruckdämpfer der Klappe am Fahrzeug fixiert sind, können sich lösen. Dann könnte die Heckklappe plötzlich zufallen und Personen im Öffnungsbereich verletzen. Die Händler montieren zwei neue modifizierte Halterungen am Heckrahmen. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. Betroffene Fzg. in Deutschland: 284.000. Kennzeichnung der Aktion: Eintrag Aktionscode "55H5" im Serviceheft und Aufkleber im Bereich Bordwerkzeug.
1/2016: Betroffene Varianten: mit Schaltgetriebe und ohne Start-Stopp Anlage. Die Masseverbindung für das Bordnetzsteuergerät im Schwellerbereich wurde fehlerhaft ausgeführt. Dadurch kann beim Betätigen der Funkfernbedienung das Relais für Zündung/Starterzeugung/Startvorgang ungewollt angesteuert werden und zum Selbststarten des Motors führen. Je nach Ausgangssituation des Fahrzeuges kann es im ungünstigen Fall mit eingelegtem Gang auch zum unbeabsichtigten Wegrollen des Fahrzeuges kommen. Dann besteht akute Verletzungsgefahr für Personen im Umfeld. Die Händler überprüfen das Anzugsmoment der Masseschrauben und korrigieren es ggf. auf den richtigen Wert. Die Aktion wurde im Jan.2016 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. Betroffene Fzg. in Deutschland: 20.800. Kennzeichnung der Aktion: Im Serviceheft und auf dem Aufkleber im Bereich des Bordwerkszeuges ist der Eintrag des Aktionscodes "97BM" vermerkt.
9/2016: Betroffene Varianten: Als EcoFuel (Erdgasversion). An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Die Händler tauschen alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Diese Aktion startet im Sep.2016, dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos. Kennzeichnung der Aktion: Vermerk des Aktionscodes "20X7" im Serviceheft und in der Reserveradmulde