Vergleichstest: Anhänger bis 750 kg zul. Gesamtgewicht

Unsinn WEB10

Der Anhänger von Unsinn hinterlässt auf den ersten Blick qualitativ den besten Eindruck, zeigt allerdings bei den Haltbarkeitstest Schwächen. Dabei verliert dieser alle Holzschrauben an der Unterseite der Siebdruck-Mehrschichtlatte. Da dieser Mangel auch die Freigängigkeit des Reifens beeinträchtigen und somit den öffentlichen Straßenverkehr gefährden kann, musste der Anhänger abgewertet werden.

ADAC Testurteil

Testergebnis gesamt	3,6
Ausstattung · 20 % Gewichtung	2,5
Handhabung · 25 % Gewichtung	2,6
Fahrverhalten · 25 % Gewichtung	2,2
Sicherheit und Haltbarkeit · 30 % Gewichtung	3,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Allgemeine Daten

Durchschn. Einkaufspreis in Euro	769,00
Leergewicht (gemessen in kg)	122
Max. Zuladung in kg	628
Tragfähigkeitsindex Reifen in kg	437
Anschluss-Stecker	7-polig
Abmessungen (gemessen in mm)	3167x1510x788 (außen)2105x1105 (Ladefläche)
Reifen	TOWNHALL T91 145/80 R13 79NXL
Stützrad/ Sicherungskeile	nein/nein
Zugkugelkupplung/ Sicherungsseil	Knott, AKF W7,5 Ausf. A / nein
Deichsel (Länge gemessen in mm)	V-Deichsel, 990 mm
Bodenplatte (Stärke gemessen in mm)	15 mm Siebdruck-Mehrschichtplatte verschraubt
Bordwand (Höhe gemessen in mm)	Eloxiertem Alu-Hohlprofil / 300 mm hoch / 2 mm stark
Hersteller/Vertrieb	Unsinn Fahrzeugtechnik GmbH, Rainer Straße 23, 86684 Holzheim, www.unsinn.com

Stärken

Umfangreiche Angaben am Anhänger in Punkto Sicherheit
Verstellbare und abklappbare Zurrösen
Bordwände aus eloxiertem Alu-Hohlprofil
15 mm starke Siebdruck-Mehrschichtplatte
Gerundete Kanten an den Bordwänden beim Unsinn

Schwächen

Holzschrauben lösen sich an der Unterseite des Bodenplatte bei den Haltbarkeitstests
Keine Angabe der max. Nutzlast
7-poliger Anschlussstecker
Zur Abnahme der hinteren Bordwand ist Werkzeug notwendig (selbstsichernde Mutter)
Kein Sicherungsseil