Giti GitiWinter W2

Fazit Fahrsicherheit: Der Giti GitiWinter W2 zeigt auf trockener Fahrbahn leichte Schwächen bei der Präzision sowie Rückmeldung am Lenkrad, kann sich aber dank noch guter Sicherheitsreserven bei plötzlichen Ausweichmanövern sowie einer noch guten Bewertung des Bremsweges eine gute Beurteilung auf trockener Fahrbahn sichern. Auch auf nasser Fahrbahn sichert sich der GitiWinter W2 gerade noch eine gute Bewertung. Ihm gelingt es bei den Bremswegmessungen gerade so und beim Aquaplaning-Verhalten klar gute Bewertungen für sich zu verbuchen. Nur im Handling verpasst er knapp eine gute Bewertung, da der Reifen zwar noch genügend Sicherheitsreserven bietet, aber recht früh zum Unter- bzw. Untersteuern neigt, was sich etwas negativ auf die Präzision auswirkt. Auf winterlicher Fahrbahn verpasst der Giti jedoch knapp eine gute Bewertung. Bei den Bremswegmessungen auf Schnee kann er zwar noch gute Ergebnisse liefern, verpasst diese aber bei den Bremswegmessungen auf Eis, bei der Traktion auf Schnee und im Schneehandling. Der Testwagen lässt sich im Handling nicht besonders präzise steuern, und auch der Grenzbereich liegt nicht sehr hoch – der Testwagen neigt recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der Giti GitiWinter W2 nicht über eine befriedigende Beurteilung hinaus. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb sind klar unterdurchschnittlich und damit nur befriedigend. Die Effizienz des Reifens wird aufgrund seines Gewichts als nur befriedigend eingestuft, auch wenn sein Kraftstoffverbrauch mit gut bewertet wird.