ADAC Test 2024 Sommerreifen
Kumho Ecsta HS52
Fazit Fahrsicherheit: Der Kumho Ecsta HS52 sichert sich eine gute Bewertung bei der Fahrsicherheit. Der Kumho Ecsta HS52 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn sowohl eine gute Rückmeldung am Lenkrad als auch ein sicheres Verhalten im Grenzbereich. Zudem kann er mit einem kurzen Bremsweg punkten. Auf nasser Fahrbahn überzeugt der Kumho Ecsta HS52 sowohl bei den Bremswegmessungen als auch im Nasshandling. Er bietet guten Grip und lässt sich stets sicher und leicht beherrschbar über den Parcours fahren. Sein Aquaplaningverhalten wird allerdings als nur befriedigend eingestuft. In der Summe sichert sich der Kumho eine gute Bewertung der Nassperformance. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der Kumho nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Zwar punktet er bei der prognostizierten Laufleistung und beim Abrieb, bietet aber aufgrund eines höheren Reifengewichts eine nur befriedigende Effizienz. Bei der Nachhaltigkeit wird der in China/Korea produzierte Reifen nur mit ausreichend bewertet.
ADAC Testurteil
| Testergebnis gesamt | 2,3 |
| Fahrsicherheit · 70 % Gewichtung | 2,1 |
| Trockene Fahrbahn 40 % | 1,8 |
| Nasse Fahrbahn 60 % | 2,3 |
| Umweltbilanz · 30 % Gewichtung | 2,8 |
| Laufleistung 40 % | 0,6 |
| Abrieb 20 % | 1,7 |
| Effizienz 20 % | 2,8 1 |
| Geräusch 10 % | 3,1 |
| Nachhaltigkeit 10 % | 3,9 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Allgemeine Daten
| Preis in Euro | 123 |
| Last- und Geschwindigkeitskategorie | 98 W |
| EU-Reifenlabel (Rollwiderstand/Nasshaftung/Außenfahrgeräusch) | C/A/72 dB(A) |
| Neu/Runderneuert | N |
| Produktionsland Testreifen | China/Korea |
| Gemittelte Messwerte aus den Tests (Die Klammerwerte zeigen die Werte des besten und des schlechtesten Testreifens bei den jeweiligen Messungen): | . |
| Bremsweg (100 - 0 km/h) trockene Fahrbahn in m (35,4 – 40,9) | 38,1 |
| Bremsweg (80 - 0 km/h) nasser Asphalt in m (28,5 – 35,1) | 32,8 |
| Bremsweg (80 - 0 km/h) nasser Beton in m (32,0 - 40,1) | 35,8 |
| Aquaplaning längs: Aufschwimmgeschw. in km/h (78,5 – 73,8) | 73,8 |
| Aquaplaning Kreis: Querbeschleunigung in m/s² (3,5 – 2,7) | 3,0 |
| Vorbeifahrgeräusch in dB(A) nach ISO (70,0 – 72,6) | 72,6 |
| Gewicht in kg (8,8 - 10,7) | 10,5 |
| Kraftstoffverbrauch (bei 100 km/h) in l pro 100 km (5,7 – 6,0) | 5,9 |
| Prognostizierte Laufleistung in km bis zur gesetzlichen Profiltiefe (69.300 - 27.200) | 69.300 |
| Gummiabrieb in mg/km/t bezogen auf Reifensatz und Fahrzeuggewicht (48,1 – 102,7) | 55,0 |
Stärken
ausgewogener Reifen
sichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn
sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn
sehr gute prognostizierte Laufleistung
geringer Abrieb
niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen
leichte Schwächen im Aquaplaningverhalten
hohes Reifengewicht