Teamtex Driver SP
Zulassung: Gewichtsklasse 0/I
Für Kinder von der Geburt an bis zu 18 kg (etwa 4 Jahre)
Sitzschale mit Hosenträgergurt und zentraler Gurtspannung
Sitzgewicht: 6,1 kg
Test vom Mai 2007
Zusammenfassung
Durchschnittlicher Sitz ohne besondere Stärken oder Schwächen. Die Idee, mehrere Gewichtsgruppen mit einem Sitz abzudecken ist zwar gut, die Umsetzung jedoch ein Kompromiss mit Einschränkungen in allen Gruppen.
ADAC Urteil
Testergebnis 2,9
Geringe Belastungswerte im Seitencrash
Guter Gurtverlauf
Hohe Rückenstütze
Erhöhte Belastungswerte im Frontcrash
Der Kindersitz lässt sich nicht besonders fest mit dem Fahrzeug verbinden
Der Kindersitz darf nur bis 10 kg entgegen der Fahrtrichung eingebaut werden.
Bedienungsanleitung und Warnhinweise leicht verständlich
Leichter Sitz
Große Gefahr der Fehlbedienung
Anschnallen des Kindes und Sitzeinbau aufwendig
Gute Beinauflage
Gute Polsterung
Beeinträchtigte Sicht für das Kind nach außen
Der Sitzbezug ist schwierig zu entfernen
Reinigung des Sitzbezuges aufwendig
Leichte Verarbeitungsmängel
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Allgemeine Daten
| Preis | ca. 80 € |
| Zugelassenes Gewicht des Kindes | bis 18 kg |
| ADAC Altersklasse | Baby und Kleinkind |
| Isofix | Nein |
| Liegender Transport | Nein |
| Fangkörper | Nein |
| Zweitpunktbefestigung | Nein |
| Fahrtichtung des Kindes | Vorwärtsgerichtet |
| Montageart | bis 10 kg gegen die Fahrtrichtung mit Dreipunkt-Fahrzeuggurt, ab 9 kg in Fahrtrichtung mit Dreipunkt-Fahrzeuggurt Achtung: Nicht auf Beifahrersitzen mit Frontairbag verwenden! |
| Gewicht des Sitzes | 6,1 kg |
Hier finden Sie viele nützliche Tipps was Sie beim Kauf von Kindersitzen beachten sollten und eine ausführliche Beschreibung, wie beim ADAC die Kindersitze getestet und bewertet werden.
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