A10 Tauernautobahn: Tunnel-Sperre aufgehoben

Aufgrund eines ausgebrannten Sattelschleppers war der Brentenbergtunnel auf der Tauernautobahn (A10) in Richtung Salzburg gesperrt. Am 16. Januar endete die Sperre.

• Update: Beschädigte Tunnelröhre freigegeben

• Tempolimit von 80 km/h

• Galerie abgestützt, Tunneldecke eingenetzt

Nachdem erst im letzten Jahr auf der Tauernautobahn fünf Tunnel rund um Werfen bei Salzburg erfolgreich saniert worden waren, brannte es am 9. Januar 2026 im Brentenbergtunnel. Die dabei entstandenen Schäden sind so groß, dass die Tunnelröhre in Richtung Salzburg gesperrt werden musste.

Am 16. Januar wurde die beschädigte Tunnelröhre Richtung Salzburg laut der österreichischen Autobahngesellschaft Asfinag wieder zweispurig und verkehrssicher freigegeben. Aus Sicherheitsgründen gilt ein Tempolimit von 80 km/h, das vor Ort überwacht wird. Im Bereich der vorgelagerten Galerie wurde eine Stützkonstruktion errichtet; zudem wurde die Tunneldecke eingenetzt.

Brentenbergtunnel: Lkw ausgebrannt

Ein Lkw war laut Asfinag vor dem Tunneleingang gegen den Aufpralldämpfer geprallt und in der Folge völlig ausgebrannt. Der Brand führte zu massiven Schäden: Auf den ersten 120 Metern des Tunnels wurden sämtliche Sicherheitseinrichtungen zerstört, das Tunnelgewölbe sowie der Einfahrtsbereich wurden in Mitleidenschaft gezogen. Die Fahrbahn hat den Lkw-Brand jedoch ohne größere Schäden überstanden. Der 41-jährige Lkw-Fahrer wurde nur leicht verletzt.

Tauernautobahn: Sanierung der Tunnelröhre bis zum Sommer

Die weitere Instandsetzung des beschädigten Tunnelbereichs wird wohl bis mindestens Mitte 2026 andauern. Um Verkehrsbehinderungen zu minimieren, sollen die Hauptarbeiten parallel zu bereits geplanten Sanierungen im Februar und überwiegend nachts erfolgen. Ziel ist es laut Asfinag, die Arbeiten vor Beginn des Sommerreiseverkehrs zu beenden.