Pkw-Neuzulassungen Juni 2026: Elektroautos erstmals stärkste Antriebsart
Von Sabrina Doschek
Pkw-Neuzulassungen im Juni 2026: Wie gut verkaufen sich welche Antriebsarten, welche Hersteller liegen vorn, und wie entwickelt sich der CO₂-Ausstoß bei der Neuwagen-Zulassungsstatistik?
Update: Golf beliebtestes Modell im Juni
Pkw-Absatz im Vergleich zu Juni 2025 gestiegen
Erstmals am meisten Elektroautos zugelassen
CO₂-Ausstoß sinkt um 13,6 Prozent
Juni 2026: Anstieg bei den Neuzulassungen
Im Juni 2026 wurden laut Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) 296.378 Personenkraftwagen neu zugelassen, was einem Anstieg von 15,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat (Juni 2025) entspricht. Im Vergleich zum Vormonat (Mai 2026), als 239.448 Pkw neu zugelassen wurden, ist ebenfalls ein deutlicher Anstieg zu erkennen.
Neuzulassungen: Die Entwicklung nach Antriebsarten
Betrachtet man die Zulassungszahlen nach Antriebsarten, ergibt sich folgendes Bild: Erstmals dominieren Autos mit reinem Elektroantrieb (BEV) die Neuzulassungen. Wie das KBA mitteilte, wurden mehr als 84.057 E-Autos neu auf die Straßen geschickt – und damit 78,2 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Der Anteil an allen Auto-Neuzulassungen lag bei 28,4 Prozent. Innerhalb des ersten Halbjahres 2026 zeigte sich bei den E-Autos ein Zulassungsplus von 48,0 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
Waren im Mai und im April noch die Hybride die am stärksten vertretenen Neuzulassungen, rutschen diese im Juni 2026 mit 83.315 Neuzulassungen erstmals hinter die Elektroautos (BEV). An dritter Position lagen die Benziner mit 60.796 Zulassungen, gefolgt von Dieselfahrzeugen mit 33.862 Neuanmeldungen. Das Schlusslicht bilden auch im Juni mit 32.212 Autos die Plug‑in-Hybride.
Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß der neu zugelassenen Pkw im Juni 2026 betrug 92,6 g/km (–13,6 Prozent). Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß nach Abschluss des ersten Halbjahrs lag mit 98,4 g/km um -10,3 Prozent unterhalb des Vergleichswertes des ersten Halbjahres 2025.
VW bleibt auch im Juni stärkster Hersteller
Mit einem Marktanteil von 17,2 Prozent ist Volkswagen weiterhin nicht von der Spitzenposition im Hersteller-Ranking zu stoßen. VW wird gefolgt von BMW (8,8 Prozent). Die erfolgreichste Importmarke mit einem Marktanteil von 8,4 Prozent war Škoda, der Hersteller gehört allerdings zum VW-Konzern. Mercedes wurde mit 8,0 Prozent auf den vierten Platz verdrängt.
Die beliebtesten Modelle im Juni 2026
Bei den beliebtesten Modellen dominiert wieder der Hersteller VW: Wie schon letzten Monat steht an der Spitze der VW Golf, auf Rang 2 der VW T-ROC. Auf Rang 3 landet im Juni das Tesla Model Y, das damit den VW Tiguan auf Platz 4 verdrängt.
Meistverkauftes E-Auto ist das Model Y von Tesla
Betrachtet man ausschließlich die beliebtesten E-Auto-Modelle, so hat das Model Y von Tesla den bisherigen Spitzenreiter Škoda Elroq von der Spitzenposition auf Rang 4 verdrängt. Auf Rang 2 befindet sich im Juni der VW ID.3, gefolgt vom Škoda Enyaq auf dem dritten Platz.
Jahresbilanz 2025: Pkw-Bestand leicht gestiegen
Mit 61.341.244 registrierten Kraftfahrzeugen lag der Bestand in Deutschland am 1. Januar 2026 um 0,4 Prozent über dem Vorjahreswert. Den größten Anteil haben Pkw mit rund 49,5 Millionen Fahrzeugen. Rund 88,3 Prozent aller Pkw waren auf private Halterinnen und Halter zugelassen.
Anteil der E-Autos wächst, ist aber immer noch gering
Der Anteil von E-Autos und Plug‑in-Hybriden an der Gesamtzahl aller in Deutschland zugelassenen Pkw ist zwar deutlich gewachsen, aber weiterhin gering. Laut Kraftfahrt-Bundesamt lag er 2025 bei 4,1 Prozent (E-Autos) bzw. 2,3 Prozent (Plug‑in-Hybride).
2024 hatte der Anteil noch 3,3 Prozent (E-Autos) bzw. 2,0 Prozent (Plug‑in-Hybride) betragen. Auf 6,5 Prozent zugenommen hat 2025 auch der Anteil der sonstigen Hybrid-Pkw.